El mercado griego cerró 2012 con resultados desastrosos
Grecia está pasando por muy malos momentos. La inestabilidad política y económica está provocando que buena parte de la población salga a la calle para reivindicar sus derechos. Y es que las medidas tomadas por Europa tras el rescate se materializan en constantes recortes que los habitantes no quieren aceptar.
Con esta situación y una tasa de paro muy elevada, está claro que no es el mejor momento para adquirir un automóvil nuevo. El mercado durante 2012 obtuvo unos resultados desastrosos, con una caída del 40,1% en relación al año anterior y un total de sólo 58.482 unidades matriculadas. Para encontrar un dato similar hay que regresar a los años 80, lo que dice mucho de la mala situación vivida en 2012.
Por marcas los mayores descensos fueron los de SEAT (-59%), Toyota (-53%) y Smart (-64%). Otras como Daihatsu también han mostrado cifras realmente malas, cayendo un 80% pero es algo lógico teniendo en cuenta que la marca había anunciado el cese de actividad. En el lado opuesto, Lancia consigue incrementar sus matriculaciones en un 270% gracias al Ypsilon y las flotas de alquiler, que han optado por el pequeño polivalente. Citroën (+17%) también debe agradecer a los rent-a-car los buenos datos del C3, pues los particulares han seguido registrando cifras negativas.
Las firmas de lujo han conseguido descensos menores a los del total del mercado, pero pese a ello han perdido un elevado volumen de unidades. Eso sí, la cuota ha aumentado y para algunos fabricantes es el único consuelo. Volvo por su parte capea el temporal con una caída de sólo el 4%, lo que es un buen dato.
RANKING MARCAS
Opel 7.066
VW 6.009
Toyota 5.744
Citroën 4.206
Fiat 3.311
Nissan 3.143
Ford 3.006
Skoda 2.837
Hyundai 2.618
Peugeot 2.543
Suzuki 2.278
Audi 1.811
Kia 1.515
Volvo 1.380
BMW 1.329
Mercedes 1.262
SEAT 1.243
Renault 1.046
Chevrolet 930
Alfa Romeo 855
Lancia 787
MINI 667
Honda 657
Mitsubishi 608
Smart 541
Dacia 347
Mazda 222
Daihatsu 188
Chrysler/Jeep 76
Lexus 61
Abarth 42
Saab 27
Porsche 25
SsangYong 23
Land Rover 12
Lifan 8
Chang'an 5
Jaguar 3
Aston Martin 2
Ferrari 1
Infiniti 1
HX Auto 1
JAC 1
Piaggio 1
Otros 1
Desconocemos lo que ocurrirá con Mazda en 2013, pero durante los dos últimos meses del año pasado no matricularon ni una sola unidad. Porsche tampoco vendió nada desde octubre y para encontrar datos de Jaguar con alguna unidad hay que remontarse al mes de junio. Otras como Land Rover, con sólo 12 unidades en todo el año, tampoco está claro que puedan mantener la red si esto se extiende en el tiempo, pues además de no vender vehículos nuevos la entrada en los talleres se ha reducido notablemente.
TOP 30 MODELOS
Opel Corsa 3.958
Toyota Yaris 3.390
Citroën C3 2.491
VW Polo 2.352
Opel Astra 1.991
Ford Fiesta 1.774
Fiat Panda 1.480
Nissan Micra 1.269
Hyundai i20 1.178
Skoda Octavia 1.109
Suzuki Swift 1.075
Nissan Qashqai 1.055
Hyundai i10 1.009
VW Golf 1.008
Toyota Auris 997
Citroën C4 926
Skoda Fabia 926
SEAT Ibiza 865
Fiat Punto 845
Peugeot 107 839
Peugeot 208 837
Fiat 500 771
Toyota Aygo 745
Lancia Ypsilon 732
BMW Serie 1 688
Ford Focus 676
Kia Rio 643
VW Tiguan 530
Alfa Romeo Giulietta 555
Smart ForTwo 539
Por modelos se nota una caída notable de aquellos modelos de tamaño compacto, siendo los más pequeños los que se colocan en los primeros puestos. Esto se debe principalmente a los precios más ajustados. Por cierto, los diésel siguen siendo terreno prohibido en Atenas y otras ciudades por lo que también han perdido cuota de mercado. En lo relativo a los híbridos y eléctricos, las ventas también fueron decepcionantes.
Honda Insight 20
Honda Jazz IMA 27
Honda Civic IMA 4
Honda CR-Z 11
Lexus CT200h 49
Lexus GS450h 1
Mitsubishi i-MiEV 1
Opel Ampera 1
Renault Fluence Z.E. 9
Toyota Prius 46
Toyota Auris HSD 77
Toyota Yaris HSD 55
El mercado griego cerró 2012 con resultados desastrosos
Grecia está pasando por muy malos momentos. La inestabilidad política y económica está provocando que buena parte de la población salga a la calle para reivindicar sus derechos. Y es que las medidas tomadas por Europa tras el rescate se materializan en constantes recortes que los habitantes no quieren aceptar.
Con esta situación y una tasa de paro muy elevada, está claro que no es el mejor momento para adquirir un automóvil nuevo. El mercado durante 2012 obtuvo unos resultados desastrosos, con una caída del 40,1% en relación al año anterior y un total de sólo 58.482 unidades matriculadas. Para encontrar un dato similar hay que regresar a los años 80, lo que dice mucho de la mala situación vivida en 2012.
Por marcas los mayores descensos fueron los de SEAT (-59%), Toyota (-53%) y Smart (-64%). Otras como Daihatsu también han mostrado cifras realmente malas, cayendo un 80% pero es algo lógico teniendo en cuenta que la marca había anunciado el cese de actividad. En el lado opuesto, Lancia consigue incrementar sus matriculaciones en un 270% gracias al Ypsilon y las flotas de alquiler, que han optado por el pequeño polivalente. Citroën (+17%) también debe agradecer a los rent-a-car los buenos datos del C3, pues los particulares han seguido registrando cifras negativas.
Las firmas de lujo han conseguido descensos menores a los del total del mercado, pero pese a ello han perdido un elevado volumen de unidades. Eso sí, la cuota ha aumentado y para algunos fabricantes es el único consuelo. Volvo por su parte capea el temporal con una caída de sólo el 4%, lo que es un buen dato.
RANKING MARCAS
Opel 7.066
VW 6.009
Toyota 5.744
Citroën 4.206
Fiat 3.311
Nissan 3.143
Ford 3.006
Skoda 2.837
Hyundai 2.618
Peugeot 2.543
Suzuki 2.278
Audi 1.811
Kia 1.515
Volvo 1.380
BMW 1.329
Mercedes 1.262
SEAT 1.243
Renault 1.046
Chevrolet 930
Alfa Romeo 855
Lancia 787
MINI 667
Honda 657
Mitsubishi 608
Smart 541
Dacia 347
Mazda 222
Daihatsu 188
Chrysler/Jeep 76
Lexus 61
Abarth 42
Saab 27
Porsche 25
SsangYong 23
Land Rover 12
Lifan 8
Chang'an 5
Jaguar 3
Aston Martin 2
Ferrari 1
Infiniti 1
HX Auto 1
JAC 1
Piaggio 1
Otros 1
Desconocemos lo que ocurrirá con Mazda en 2013, pero durante los dos últimos meses del año pasado no matricularon ni una sola unidad. Porsche tampoco vendió nada desde octubre y para encontrar datos de Jaguar con alguna unidad hay que remontarse al mes de junio. Otras como Land Rover, con sólo 12 unidades en todo el año, tampoco está claro que puedan mantener la red si esto se extiende en el tiempo, pues además de no vender vehículos nuevos la entrada en los talleres se ha reducido notablemente.
TOP 30 MODELOS
Opel Corsa 3.958
Toyota Yaris 3.390
Citroën C3 2.491
VW Polo 2.352
Opel Astra 1.991
Ford Fiesta 1.774
Fiat Panda 1.480
Nissan Micra 1.269
Hyundai i20 1.178
Skoda Octavia 1.109
Suzuki Swift 1.075
Nissan Qashqai 1.055
Hyundai i10 1.009
VW Golf 1.008
Toyota Auris 997
Citroën C4 926
Skoda Fabia 926
SEAT Ibiza 865
Fiat Punto 845
Peugeot 107 839
Peugeot 208 837
Fiat 500 771
Toyota Aygo 745
Lancia Ypsilon 732
BMW Serie 1 688
Ford Focus 676
Kia Rio 643
VW Tiguan 530
Alfa Romeo Giulietta 555
Smart ForTwo 539
Por modelos se nota una caída notable de aquellos modelos de tamaño compacto, siendo los más pequeños los que se colocan en los primeros puestos. Esto se debe principalmente a los precios más ajustados. Por cierto, los diésel siguen siendo terreno prohibido en Atenas y otras ciudades por lo que también han perdido cuota de mercado. En lo relativo a los híbridos y eléctricos, las ventas también fueron decepcionantes.
Honda Insight 20
Honda Jazz IMA 27
Honda Civic IMA 4
Honda CR-Z 11
Lexus CT200h 49
Lexus GS450h 1
Mitsubishi i-MiEV 1
Opel Ampera 1
Renault Fluence Z.E. 9
Toyota Prius 46
Toyota Auris HSD 77
Toyota Yaris HSD 55
El mercado griego cerró 2012 con resultados desastrosos
