Ya sé que estos temas DIY no son populares en este foro, pero no deja de ser inquietante que uno de los mayores fabricantes mundiales como lo es Honda haya decidido salirse del mercado de los cortacéspedes de combustión interna. Lo entiendo de Husqvarna, como compañía europeda está implícitamente "comprometida" con esa movida conspiraoica de extrema izquierda que llaman "el cambio climático" o algo así, y había anunciado ya el año pasado que abandonaba la fabricación de motores de combustión interna a favor de los motores eléctricos para sus maquinarias de jardín.... ¿Pero porqué Honda?
V-TEC yo!
*** ADVERTENCIA 1; VOY A EXPLAYARME UN POCO
*** ADVERTENCIA 2; FUENTES EN INGLES, NO LAS HAY EN EL IDIOMA DE CERVANTES Y QUEVEDO
Honda To Stop Making Gasoline Powered Lawn Mowers This September
It indicated supply chain issues, and the growth of battery-powered lawn equipment led to this decision.
..........According to a recent press release, Honda notified its power equipment dealers in October 2022, informing them that it would stop manufacturing lawnmowers and other gas-powered equipment effective September 2023. In the press release, the company said, “The decision to end lawn mower production is driven by market forces such as stricter environmental regulations, shifting customer preferences, and our focus on growing profitable products in our portfolio." ......
www.motor1.com
De acuerdo con el párrafo que he copiado y que sucintamente dice que en octubre del año pasado Honda informó a sus minoristas que dejarían de fabricar cortacéspedes y otras maquinarias a gasolina en forma efectiva en setiembre de este año, y que le dijeron a la prensa que esta decisión se debía las estrictas regulaciones medioambientales que obligaban a cambiar las preferencias de sus clientes.
Pero yo no estoy tan seguro de que sea esa la razón. ¿Razones medioambientales en un país donde muchos estados con el triple de territorio de España, no tienen ni la mitad de las exigencias de emisiones para coches que España? ¿Un país donde, en algunos estados y casos concretos, muchos coches están exentos de pasar controles de emisiones, donde quemar madera con gasolina no sólo es legal sino promovido por el gobierno del estado?
De ser el caso de California, estado donde he vivido algunos años, me lo creo (a medias). Los controles medioambientales y los sobrecostes relacionados al medioambiente del estado mas soyboy de la Unión hacen onerosa toda industria que dependa de los combustibles fósiles, pero es un sinsentido si se compara con estados del medio este donde llueve mucho más y hay más extensiones de áreas verdes comunales y particulares que necesitan ser podadas continuamente.
Pasemos ahora al caso de Husqvarna:
Is Husqvarna Going Out of Business? (Solved & Explained!)
Garden Gear / By John Stephens / January 27, 2022
Husqvarna is not currently going out of business, but they have been struggling with sales, especially in the United States, for the past couple of years. The company is also experiencing a shortage of lawn mower engines, which can make it difficult to find various Husqvarna parts at stores near you.
What happened to Husqvarna?
In most respects, nothing has actually happened to Husqvarna. The company is still producing products related to lawn care and maintenance. The big change is that they are struggling to sell their products as effectively as they have in the past, especially to the American market. These struggles have been happening since 2018.
In response to their struggles, Husqvarna has stopped producing low margin gas powered products so that they can focus on their premium products. Husqvarna has been structuring their program as well so that they can hopefully target more buyers. Unfortunately, their efforts have not been super successful, especially because of the pandemic.
Más de lo mismo, sólo que esta vez culpan en parte a la esa época en el 2020 de la que yo le hablo y a que sus productos son "premium" y por tanto su tajada del mercado de los cortacéspedes es pequeño. ¿Are you serious, bro
?
Husqvarna es una de las pocas marcas que conozco que aún fabrican cortacéspedes de empuje (las que vas empujando en lugar de presionar un acelerador que las hace rodar con su propia fuerza), me refiero a la infame serie W. Honda responde con la serie HR (la más barata de su línea de productos) a precios similares o incluso superiores que las Husqvarna. Si me preguntas a mí, prefiero la VTec-yo antes que la Husqvarna.
No digo que Husqvarna sea un mal producto, nada de eso. Son muy buenas, duraderas y con fiables, y tienen dos ventajas sobre las Honda: la primera es que sus carburadores son mucho mejores y poco propensos a fallar si los limpias y desconectas los manguitos de gasolina antes de guardarlas. La segunda es que el aceite de 2 tiempos de Husqvarna no hace que la mezcla se convierta en barniz al cabo de dos meses sin usarse.
Lo que quiero decir es sencillamente que en el mundo actual, Husqvarna está al nivel de Honda, no por encima de Honda.
Volviendo al país del tío Sam, hay toneladas de otras marcas por las que puedes optar si quieres un producto de similar calidad y menor precio. Están Echo, Motorcraft, Toro, etc muchos de los cuales utilizan los mismos motores Kawasaki que muchas Husqvarna, y Honda, siendo cada vez menos los que equipan los conocidos Briggs & Stratton que solían llevar antes.
www.remodelormove.com
_____________
OPINION:
1. Creo que el verdadero motivo de que ambas marcas abandonen (Honda sólo en parte) el mercado de los motores a combustión interna no son las regulaciones medioambientales, sino los impuestos, multas y otros sobrecostos que hacen onerosa la producción y venta de maquinaria de este tipo. No es el mercado o las preferencias de los clientes, es una necesidad impuesta artificialmente por los gobiernos. Una necesidad (de cambiar de combustión a electricidad) que no tiene sentido práctico ni real, porque, quien ha tenido que cortar ramas de árboles con una sierra de baterías de móvil sabe que éstas no tienen la misma potencia ni fuerza que las de gasolina, o que cortar el césped de un jardín mediano consume más de una batería, por lo que necesitas dos baterías cargadas a tope, o dividir el trabajo en 2 días, cuando de toda la vida se trata de un pequeño trabajo para la mañana del sábado que compartes con lavar el coche.
2. La parte buena es que yo como muchos otros usuarios de maquinaria de jardín empezamos a encontrar ventajas en las máquinas eléctricas. A diferencia de las de gasolina, no tienes que desarmar el carburador cada primavera para limpiarlo junto con los manguitos y jets para que funcione correctamente luego de meses sin uso. Si se trata de las de 2 tiempos de olvidas de mezclar gasolina y aceite, de hacerlo en la proporción correcta (que varía entre una y otra herramienta aún de la misma marca), y si se trata de una de 4 tiempos, te olvidas de los mantenimientos habituales que la convierten en prácticamente un coche más en el garage
3. Corría un rumor que decía que Kawasaki había decidido reducir la produccióin de sus motores a la venta para Husqvarna, lo que me lleva a la siguiente pregunta: ¿Desde cuando, y porqué, Husqvarna dependía tanto de los motores ajenos para producir sus máquinas? Husqvarna tiene muy buenos productos y muy buenos motores, eso lo sabemos todos. ¿Cambiar todo el paradigma de fabricación y desarrollo de productos de gasolina a electricidad y baterías porque en un solo estado de Estados Unidos les ponen pegas y les clavan más impuestos? No me lo creo.
V-TEC yo!
*** ADVERTENCIA 1; VOY A EXPLAYARME UN POCO
*** ADVERTENCIA 2; FUENTES EN INGLES, NO LAS HAY EN EL IDIOMA DE CERVANTES Y QUEVEDO
Honda To Stop Making Gasoline Powered Lawn Mowers This September
It indicated supply chain issues, and the growth of battery-powered lawn equipment led to this decision.
..........According to a recent press release, Honda notified its power equipment dealers in October 2022, informing them that it would stop manufacturing lawnmowers and other gas-powered equipment effective September 2023. In the press release, the company said, “The decision to end lawn mower production is driven by market forces such as stricter environmental regulations, shifting customer preferences, and our focus on growing profitable products in our portfolio." ......
Honda To Stop Making Gasoline Powered Lawn Mowers This September
Honda to stop making gas-powered lawnmowers this September, citing supply chain issues and the growth of battery-powered equipment as reasons for its decision.
www.motor1.com
De acuerdo con el párrafo que he copiado y que sucintamente dice que en octubre del año pasado Honda informó a sus minoristas que dejarían de fabricar cortacéspedes y otras maquinarias a gasolina en forma efectiva en setiembre de este año, y que le dijeron a la prensa que esta decisión se debía las estrictas regulaciones medioambientales que obligaban a cambiar las preferencias de sus clientes.
Pero yo no estoy tan seguro de que sea esa la razón. ¿Razones medioambientales en un país donde muchos estados con el triple de territorio de España, no tienen ni la mitad de las exigencias de emisiones para coches que España? ¿Un país donde, en algunos estados y casos concretos, muchos coches están exentos de pasar controles de emisiones, donde quemar madera con gasolina no sólo es legal sino promovido por el gobierno del estado?
De ser el caso de California, estado donde he vivido algunos años, me lo creo (a medias). Los controles medioambientales y los sobrecostes relacionados al medioambiente del estado mas soyboy de la Unión hacen onerosa toda industria que dependa de los combustibles fósiles, pero es un sinsentido si se compara con estados del medio este donde llueve mucho más y hay más extensiones de áreas verdes comunales y particulares que necesitan ser podadas continuamente.
Pasemos ahora al caso de Husqvarna:
Is Husqvarna Going Out of Business? (Solved & Explained!)
Garden Gear / By John Stephens / January 27, 2022
Husqvarna is not currently going out of business, but they have been struggling with sales, especially in the United States, for the past couple of years. The company is also experiencing a shortage of lawn mower engines, which can make it difficult to find various Husqvarna parts at stores near you.
What happened to Husqvarna?
In most respects, nothing has actually happened to Husqvarna. The company is still producing products related to lawn care and maintenance. The big change is that they are struggling to sell their products as effectively as they have in the past, especially to the American market. These struggles have been happening since 2018.
In response to their struggles, Husqvarna has stopped producing low margin gas powered products so that they can focus on their premium products. Husqvarna has been structuring their program as well so that they can hopefully target more buyers. Unfortunately, their efforts have not been super successful, especially because of the pandemic.
Is Husqvarna Going Out of Business? (Solved & Explained!) - [2024]
Husqvarna is not currently going out of business, but they have been struggling with sales, especially in the United States, for the past couple of years. The
totalgardener.com
Más de lo mismo, sólo que esta vez culpan en parte a la esa época en el 2020 de la que yo le hablo y a que sus productos son "premium" y por tanto su tajada del mercado de los cortacéspedes es pequeño. ¿Are you serious, bro
?Husqvarna es una de las pocas marcas que conozco que aún fabrican cortacéspedes de empuje (las que vas empujando en lugar de presionar un acelerador que las hace rodar con su propia fuerza), me refiero a la infame serie W. Honda responde con la serie HR (la más barata de su línea de productos) a precios similares o incluso superiores que las Husqvarna. Si me preguntas a mí, prefiero la VTec-yo antes que la Husqvarna.
No digo que Husqvarna sea un mal producto, nada de eso. Son muy buenas, duraderas y con fiables, y tienen dos ventajas sobre las Honda: la primera es que sus carburadores son mucho mejores y poco propensos a fallar si los limpias y desconectas los manguitos de gasolina antes de guardarlas. La segunda es que el aceite de 2 tiempos de Husqvarna no hace que la mezcla se convierta en barniz al cabo de dos meses sin usarse.
Lo que quiero decir es sencillamente que en el mundo actual, Husqvarna está al nivel de Honda, no por encima de Honda.
Volviendo al país del tío Sam, hay toneladas de otras marcas por las que puedes optar si quieres un producto de similar calidad y menor precio. Están Echo, Motorcraft, Toro, etc muchos de los cuales utilizan los mismos motores Kawasaki que muchas Husqvarna, y Honda, siendo cada vez menos los que equipan los conocidos Briggs & Stratton que solían llevar antes.
Why did Husqvarna discontinue mowers?
https://www.youtube.com/watch?v=-5yeup9oP7A Husqvarna discontinued mowers as part of a larger strategic shift to become more focused on outdoor power tools and other products. This included a variety of items such as chainsaws, string trimmers, and garden
www.remodelormove.com
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OPINION:
1. Creo que el verdadero motivo de que ambas marcas abandonen (Honda sólo en parte) el mercado de los motores a combustión interna no son las regulaciones medioambientales, sino los impuestos, multas y otros sobrecostos que hacen onerosa la producción y venta de maquinaria de este tipo. No es el mercado o las preferencias de los clientes, es una necesidad impuesta artificialmente por los gobiernos. Una necesidad (de cambiar de combustión a electricidad) que no tiene sentido práctico ni real, porque, quien ha tenido que cortar ramas de árboles con una sierra de baterías de móvil sabe que éstas no tienen la misma potencia ni fuerza que las de gasolina, o que cortar el césped de un jardín mediano consume más de una batería, por lo que necesitas dos baterías cargadas a tope, o dividir el trabajo en 2 días, cuando de toda la vida se trata de un pequeño trabajo para la mañana del sábado que compartes con lavar el coche.
2. La parte buena es que yo como muchos otros usuarios de maquinaria de jardín empezamos a encontrar ventajas en las máquinas eléctricas. A diferencia de las de gasolina, no tienes que desarmar el carburador cada primavera para limpiarlo junto con los manguitos y jets para que funcione correctamente luego de meses sin uso. Si se trata de las de 2 tiempos de olvidas de mezclar gasolina y aceite, de hacerlo en la proporción correcta (que varía entre una y otra herramienta aún de la misma marca), y si se trata de una de 4 tiempos, te olvidas de los mantenimientos habituales que la convierten en prácticamente un coche más en el garage
3. Corría un rumor que decía que Kawasaki había decidido reducir la produccióin de sus motores a la venta para Husqvarna, lo que me lleva a la siguiente pregunta: ¿Desde cuando, y porqué, Husqvarna dependía tanto de los motores ajenos para producir sus máquinas? Husqvarna tiene muy buenos productos y muy buenos motores, eso lo sabemos todos. ¿Cambiar todo el paradigma de fabricación y desarrollo de productos de gasolina a electricidad y baterías porque en un solo estado de Estados Unidos les ponen pegas y les clavan más impuestos? No me lo creo.
