Palimpsesto.
Madmaxista
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El CEO del OCEANGATE contrato a becarios para diseñar el paco submarino
Esto de contratar becarios también se da con los seres de luz
OceanGate contrató a pasantes adolescentes para diseñar los sistemas eléctricos del Titán, informó The New Yorker.
"Todo el sistema eléctrico, ese fue nuestro diseño", dijo el ex pasante Mark Walsh en 2018.
Un colegio comunitario que envió pasantes a OceanGate dejó de ofrecer pasantías en 2019.
El CEO de OceanGate, Stockton Rush, empleó pasantes en edad universitaria para diseñar los sistemas eléctricos del sumergible Titán que desapareció el 18 de junio , según The New Yorker .
The New Yorker informó el sábado que Rush ignoró numerosas advertencias de seguridad de los expertos y contrató a pasantes de la Universidad Estatal de Washington para trabajar en el Titán.
"Todo el sistema eléctrico: ese fue nuestro diseño, lo implementamos y funciona", dijo el ex pasante Mark Walsh al periódico universitario de la Universidad Estatal de Washington en febrero de 2018.
Walsh se graduó en 2017 con un título en ingeniería eléctrica, según el periódico de la universidad. Comenzó como pasante antes de unirse a OceanGate a tiempo completo como líder de ingeniería eléctrica.
Walsh también le dijo al periódico de la universidad que contrató a algunos pasantes de su alma mater y que estaba ansioso por contratar a más para que se unieran a él en OceanGate.
Insider no pudo verificar de forma independiente en qué parte del sistema eléctrico del Titán trabajaba la cohorte de pasantes de Walsh. Los representantes de OceanGate no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
La afirmación de Walsh de que un grupo de pasantes había creado el sistema eléctrico en el sumergible Titán es la última de varias revelaciones explosivas sobre lo que estaba sucediendo detrás de escena en la compañía de Rush.
La ambiciosa compañía marítima promocionó previamente sus asociaciones con la NASA, Boeing y la Universidad de Washington en el diseño del Titán. Estas afirmaciones fueron posteriormente negadas por Boeing y la Universidad de Washington , quienes dijeron que no trabajaron en el sumergible Titán.
La Universidad Estatal de Washington dijo en un comunicado al diario local Everett Herald el 22 de junio que no "tenía una alianza con OceanGate".
"Somos conscientes de que algunos de nuestros graduados han trabajado en OceanGate. Hasta donde sabemos, un graduado trabaja actualmente allí", agregó la universidad.
La página de LinkedIn de Walsh dijo que trabajó en OceanGate durante dos años antes de dejar la empresa en 2019.
Además de la Universidad Estatal de Washington, OceanGate también estaba aceptando pasantes de la Academia Universitaria de Investigación Oceánica de Everett Community College , según el Herald. Sin embargo, la universidad dejó de ofrecer pasantías con OceanGate en 2019.
Ardi Kveven, director ejecutivo de la academia, le dijo al Herald que "a menudo había una desconexión entre la comunidad de exploración, que aceptaba ir más allá, y la comunidad científica más metódica".
Los comentarios anteriores de Rush sobre el desarrollo del Titán han salido a la luz después de que varios informes dijeran que ignoró múltiples advertencias de seguridad de los expertos .
Los cinco pasajeros a bordo del Titan, incluido Rush, fueron declarados muertos después de que el sumergible implosionara durante una inmersión en el naufragio del Titanic el 18 de junio .
Los representantes de la Universidad Estatal de Washington y la Academia Universitaria de Investigación Oceánica de Everett Community College no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios enviadas fuera del horario comercial habitual.
Esto de contratar becarios también se da con los seres de luz
OceanGate contrató a pasantes adolescentes para diseñar los sistemas eléctricos del Titán, informó The New Yorker.
"Todo el sistema eléctrico, ese fue nuestro diseño", dijo el ex pasante Mark Walsh en 2018.
Un colegio comunitario que envió pasantes a OceanGate dejó de ofrecer pasantías en 2019.
El CEO de OceanGate, Stockton Rush, empleó pasantes en edad universitaria para diseñar los sistemas eléctricos del sumergible Titán que desapareció el 18 de junio , según The New Yorker .
The New Yorker informó el sábado que Rush ignoró numerosas advertencias de seguridad de los expertos y contrató a pasantes de la Universidad Estatal de Washington para trabajar en el Titán.
"Todo el sistema eléctrico: ese fue nuestro diseño, lo implementamos y funciona", dijo el ex pasante Mark Walsh al periódico universitario de la Universidad Estatal de Washington en febrero de 2018.
Walsh se graduó en 2017 con un título en ingeniería eléctrica, según el periódico de la universidad. Comenzó como pasante antes de unirse a OceanGate a tiempo completo como líder de ingeniería eléctrica.
Walsh también le dijo al periódico de la universidad que contrató a algunos pasantes de su alma mater y que estaba ansioso por contratar a más para que se unieran a él en OceanGate.
Insider no pudo verificar de forma independiente en qué parte del sistema eléctrico del Titán trabajaba la cohorte de pasantes de Walsh. Los representantes de OceanGate no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
La afirmación de Walsh de que un grupo de pasantes había creado el sistema eléctrico en el sumergible Titán es la última de varias revelaciones explosivas sobre lo que estaba sucediendo detrás de escena en la compañía de Rush.
La ambiciosa compañía marítima promocionó previamente sus asociaciones con la NASA, Boeing y la Universidad de Washington en el diseño del Titán. Estas afirmaciones fueron posteriormente negadas por Boeing y la Universidad de Washington , quienes dijeron que no trabajaron en el sumergible Titán.
La Universidad Estatal de Washington dijo en un comunicado al diario local Everett Herald el 22 de junio que no "tenía una alianza con OceanGate".
"Somos conscientes de que algunos de nuestros graduados han trabajado en OceanGate. Hasta donde sabemos, un graduado trabaja actualmente allí", agregó la universidad.
La página de LinkedIn de Walsh dijo que trabajó en OceanGate durante dos años antes de dejar la empresa en 2019.
Además de la Universidad Estatal de Washington, OceanGate también estaba aceptando pasantes de la Academia Universitaria de Investigación Oceánica de Everett Community College , según el Herald. Sin embargo, la universidad dejó de ofrecer pasantías con OceanGate en 2019.
Ardi Kveven, director ejecutivo de la academia, le dijo al Herald que "a menudo había una desconexión entre la comunidad de exploración, que aceptaba ir más allá, y la comunidad científica más metódica".
Los comentarios anteriores de Rush sobre el desarrollo del Titán han salido a la luz después de que varios informes dijeran que ignoró múltiples advertencias de seguridad de los expertos .
Los cinco pasajeros a bordo del Titan, incluido Rush, fueron declarados muertos después de que el sumergible implosionara durante una inmersión en el naufragio del Titanic el 18 de junio .
Los representantes de la Universidad Estatal de Washington y la Academia Universitaria de Investigación Oceánica de Everett Community College no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios enviadas fuera del horario comercial habitual.
