batería
Himbersor
- Desde
- 10 Ene 2022
- Mensajes
- 905
- Reputación
- 2.648
3 JULIO, 2022DEJA UN COMENTARIO
© Jenny Nuss/Berkeley Lab
Investigadores del Laboratorio de Berkeley han conseguido que las bacterias produzcan directamente un nuevo biocombustible con una densidad energética mucho mayor que la del combustible para aviones.
Las nuevas moléculas candidatas a combustible se conocen como ésteres metílicos de ácidos grasos policiclopropanados (POP-FAMEs), y están formadas por siete conjuntos de anillos de ciclopropano. Se trata de anillos de tres átomos de carbono unidos en forma triangular, lo que obliga a los enlaces a formar un ángulo de 60 grados. Las tensiones de ese ángulo agudo albergan una gran energía potencial que puede liberarse durante la combustión.
Los investigadores identificaron las bacterias naturales productoras de ciclopropano en una familia llamada Streptomyces, y luego copiaron los grupos de genes asociados en otras bacterias más aptas para el laboratorio. El resultado fueron unas moléculas POP-FAME que el equipo denominó fuelimicinas, que sólo requieren un paso más de procesamiento químico para convertirse en un combustible listo para ser quemado.
A continuación, los científicos realizaron simulaciones por ordenador de los combustibles resultantes para estimar sus propiedades en comparación con los combustibles convencionales.
Este análisis sugirió que los nuevos combustibles serían seguros y estables a temperatura ambiente, y tendrían una densidad energética de más de 50 MJ/L. La densidad energética de la gasolina se sitúa en torno a los 32 MJ/L, mientras que los combustibles comunes para aviones y cohetes alcanzan un máximo de 35 MJ/L.
Esta mayor densidad energética podría ayudar a los vehículos a recorrer más kilómetros con el mismo depósito, o reducir la cantidad de combustible necesaria para el lanzamiento de cohetes, ahorrando más espacio y peso para la carga. Al mismo tiempo, la producción de los combustibles a partir de bacterias reduce su impacto medioambiental.
© Pablo Cruz-jovenlandesales
Por supuesto, estos biocombustibles aún no están listos para su uso. El equipo tiene que encontrar la forma de fabricar mayores cantidades para poder probarlo en los motores, mediante la ingeniería del proceso en cepas de bacterias más eficientes. También tienen previsto investigar formas de fabricar moléculas de diferentes longitudes para distintos fines.
ecoinventos.com
Te recomendamos:
www.burbuja.info
Investigadores del Laboratorio de Berkeley han conseguido que las bacterias produzcan directamente un nuevo biocombustible con una densidad energética mucho mayor que la del combustible para aviones.
Las nuevas moléculas candidatas a combustible se conocen como ésteres metílicos de ácidos grasos policiclopropanados (POP-FAMEs), y están formadas por siete conjuntos de anillos de ciclopropano. Se trata de anillos de tres átomos de carbono unidos en forma triangular, lo que obliga a los enlaces a formar un ángulo de 60 grados. Las tensiones de ese ángulo agudo albergan una gran energía potencial que puede liberarse durante la combustión.
Los investigadores identificaron las bacterias naturales productoras de ciclopropano en una familia llamada Streptomyces, y luego copiaron los grupos de genes asociados en otras bacterias más aptas para el laboratorio. El resultado fueron unas moléculas POP-FAME que el equipo denominó fuelimicinas, que sólo requieren un paso más de procesamiento químico para convertirse en un combustible listo para ser quemado.
A continuación, los científicos realizaron simulaciones por ordenador de los combustibles resultantes para estimar sus propiedades en comparación con los combustibles convencionales.
Este análisis sugirió que los nuevos combustibles serían seguros y estables a temperatura ambiente, y tendrían una densidad energética de más de 50 MJ/L. La densidad energética de la gasolina se sitúa en torno a los 32 MJ/L, mientras que los combustibles comunes para aviones y cohetes alcanzan un máximo de 35 MJ/L.
Esta mayor densidad energética podría ayudar a los vehículos a recorrer más kilómetros con el mismo depósito, o reducir la cantidad de combustible necesaria para el lanzamiento de cohetes, ahorrando más espacio y peso para la carga. Al mismo tiempo, la producción de los combustibles a partir de bacterias reduce su impacto medioambiental.
Por supuesto, estos biocombustibles aún no están listos para su uso. El equipo tiene que encontrar la forma de fabricar mayores cantidades para poder probarlo en los motores, mediante la ingeniería del proceso en cepas de bacterias más eficientes. También tienen previsto investigar formas de fabricar moléculas de diferentes longitudes para distintos fines.
El Biocombustible Fabricado Por Bacterias Tiene Mayor Densidad Energética Que El Combustible Para Aviones
Esta mayor densidad energética podría ayudar a los vehículos a recorrer más kilómetros con el mismo depósito.
ecoinventos.com
Es hora de que salga otro hitler y proporcione al pueblo un dron barato a gasolina
Nos quieren tener como a ratones. El cielo es de todos.
www.burbuja.info
