El Ayuntamiento ejecuta el «tarifazo» y sube el bonobús el triple que el IPC

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19 Oct 2007
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En plena crisis de la economía mundial, ya reconocida de forma unánime, el próximo año, los sevillanos tendrán que compensar los efectos de la gestión municipal de Tussam. Las ordenanzas fiscales para 2009, anunciadas ayer por la delegada de Hacienda, Nieves Hernández, confirmaron que, finalmente, los billetes de la empresa municipal de tras*portes subirán por encima del IPC. Así, el bonobús con tras*bordo sube 1 euro, pasando de 6 a 7 euros, lo que supone un incremento del 16%.
En total, el Ayuntamiento recaudará por las subidas de impuestos y tarifas 339 millones, 16 millones más que en el ejercicio anterior.
Tras varios días de polémica sobre el precio del billete univiaje, pues se barajó que subiría hasta el 1,30 euros -ahora vale 1,10-, finalmente habrá que pagar 1,20 por un recorrido en uno de los autobuses municipales de Sevilla. Aunque la subida es menor que la se propuso inicialmente, ello no oculta que el incremento asciende al 8,3%. La flamante delegada de Hacienda admitió que la situación de Tussam es «delicada» y además de achacar las subidas de las tarifas al impacto que sobre el tras*porte debe tener el aumento del precio del combustible, advirtió del riesgo de que el complicado momento de Tussam se vea afectado por la situación económica actual. Con todo, explicó que el Ayuntamiento subvenciona el 60% de los billetes de Tussam y que el pasajero sólo paga el 40% del valor real del mismo.
Los mayores pierden
Además, la tarjeta gratuita para los mayores de 65 años, hasta ahora universal, se limita a aquellos ciudadanos con ingresos inferiores a 1.500 euros, un tope de renta mensual que la delegada consideró «bastante alto». No obstante, Hernández matizó que aquellos mayores que aleguen circunstancias familiares o tengan necesidades especiales podrán solicitar ayudas y se «estudiarán caso por caso». Según dijo, la mayoría de los mayores sevillanos seguirán disfrutando de este beneficio. Pese a las subidas, la delegada explicó que las tarifas del autobús urbano en Sevilla «están muy por debajo de la media de las de ciudades similares como Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Bilbao o Las Palmas», mientras que los costes de combustible han subido un 25% respecto al año pasado.
Aeropuerto y Feria
Mientras la tarjeta mensual ordinaria pasará a costar 30 euros, una subida del 7,14%, todas las tarifas del aeropuerto también suben por encima del IPC, un 6,2% la tarjeta mensual, un 8% el billete de ida y vuelta y hasta un 9,5% el univiaje. Sin embargo, el incremento más espectacular es el del servicio que lleva al recinto de la Feria de abril cuando, si no hay huelga, los sevillanos tendrán que pagar 1,50 por cada viaje, lo que supone un aumento del 36% respecto a este año. «Tussam -se justificó Hernández- no es sólo del Ayuntamiento, sino que son accionistas de ella todos los ciudadanos y hay que tomar decisiones sobre su situación financiera y sus tarifas para que los riesgos de la empresa no crezcan», en momentos como la crisis actual.
Las subidas de Tussam contrastan con la línea de incremento ajustada al IPC (5%) que el Ayuntamiento va aplicar a partir del 1 de enero en el resto de los servicios e impuestos municipales. Hernández incluso anunció algunas mejoras, como el incremento hasta el máximo permitido por la Ley de la bonificación del Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) a las empresas de construcción, urbanización y promoción inmobiliaria, ayudas que pasarán del 80 al 90%. La delegada explicó que con esta medida, que afecta tanto a las promociones públicas como a las privadas, el Ayuntamiento sevillano quiere apostar por la recuperación del sector de la construcción. Con el mismo fin, las nuevas ordenanzas amplían hasta el 50% -el máximo legal- la bonificación en el Impuesto de Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) a las construcciones de VPO.
También anunció rebajas en el Impuesto de Actividades Económicas (IAE) en la tasa de apertura para las pequeño y mediano comercio que retome la misma actividad que había en el local. Esta tributación se reduce a la mitad, mientras que el IAE sube un 5% para todas las categorías de forma generalizada.
Otra de las rebajas destacada ayer por la responsable municipal de Hacienda se refiere al Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Aunque se actualiza en un 5% en términos generales, Nieves Hernández anunció que quedarán exentos de este pago las motocicletas y ciclomotores de menos de 125 centímetros cúbicos, que pagan 5,8 euros. La delegada dijo que con esta medida, que afecta a 60.000 vehículos, se pretende avanzar en la descongestión del tráfico y la sostenibilidad.
Como novedad, en las ordenanzas fiscales aparecen las tarifas de consumo eléctrico que tendrán que abonar al Ayuntamiento las casetas de feria el año próximo, tras la entrada en vigor de la liberalización del mercado energético. Aunque en 2009 el Ayuntamiento se hará cargo de la comercialización del suministro, algo que hasta ahora venía haciendo Sevillana de Electricidad, la Administración local tiene previsto sacar a concurso la adjudicación de este suministro «a lo que podrá concurrir Sevillana, al igual que otras empresas», dijo.
Por último y en relación a Emasesa, la delegada felicitó a los sevillanos por el descenso en el consumo de agua y anunció una bonificación del 26%para los consumos más bajos, de hasta 3,33 metros cúbicos por habitante.

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