Parece que los problemas para Boeing con respecto a la restricción de volar y los fallos de seguridad de su avión 737 MAX están lejos de terminar. Tras el fallo en un microprocesador descubierto por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) el pasado 27 de junio, ahora es la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) la que acaba de enviar cinco requisitos que deberá cumplir el fabricante si desea que su aeronave vuelva al servicio.
Según información de Bloomberg, entre esas recomendaciones, la EASA apunta a un fallo en el piloto automático
Detectan un nuevo fallo en el Boeing 737 MAX, ahora en el piloto automático, complicando así su regreso al aire, según Bloomberg
Según información de Bloomberg, entre esas recomendaciones, la EASA apunta a un fallo en el piloto automático
Detectan un nuevo fallo en el Boeing 737 MAX, ahora en el piloto automático, complicando así su regreso al aire, según Bloomberg