¿Cuantos km pueden durar coches utilitarios en condiciones normales? Tanto gasolina como diesel.

Yo tengo un ford mondeo con casi 300.000 kms, su valor es ya por tanto 0 €

Y me durara como dijo el anterior forero tanto como quiera gastarme en reparaciones.

Ahora mismo casi ya no me compensa ni gastarme el proximo mantenimiento que tengo que cambiarle por desgaste los 4 neumaticos, pastillas de freno, discos, y me coincidira con cambio aceite, filtros etc etc minimo 1000 €

Anda perfectamente... pero esto es como la salud... esta bien hasta que se averia, que entonces ya anda mal :roto2:

De hecho le apurare y no creo que me gaste los 1000 € en el mantenimiento y me compre uno nuevo o de segunda mano, me lo tengo que pensar, por que es muy probable que despues de gastarmelo me falle cualquier cosa en cualquier momento (bomba de agua, electronica etc etc) .

Arreglar coches obsoletos, con un monton de kilometros, que consumen más que los de ahora, etc etc es simple y llanamente tirar el dinero

Otra cosa es que los pobres tengamos que hacerlo... pero como dice el refranero el dinero del pobre dos veces se gasta
 
Dígaselo a todos los que tienen un coche con motor de batidora con steroiodes (>100cv/l con menos de 2000cc). Ninguno, salvo excepción, va a llegar a los 300k.


Si los taxistas le hacen las kilometradas que les hacen a los coches, la gente normal tambien puede, el problema es que un taxista muchas veces hasta limpia el turbo si hace falta, y la gente normal, si se le parte el turbo o alguna pieza así , prefiere meterse en otro pago a plazos de coche, que mantener el que tiene, cosa que veo muy bien, quien pueda que lo haga, pero un coche, bien mantenido, dura lo que quieras. Y mantenerlo bien no es solo pagar las revisiones, sino cuidarlo en el día a día, y saber conducir.
 
Ford escort del año 87 comprado en el 94, lo tuve hasta el año 2004, yo le hice 200000km, marcaba 80000 cuando lo cogí, en aquellos años era normal trucar los cuentakilómetros, así que fácil supero los 300.000km y sin cambiar embrague ni óxidos.


Los motores diésel no duran ni 100000Km en condiciones óptimas, aunque funcionen aparentemente bien, el olor que echan por el tuvo de escape es soez.
 
cuidarlo en el día a día, y saber conducir.


Recorre 4,8 millones de kilómetros con su Volvo P1800 de 1966 | CarandDriverTheF1.com

Recorre 4,8 millones de kilómetros con su Volvo P1800 de 1966

El pasado 18 de septiembre, Irv relleniton alcanzó su meta al recorrer 4,8 millones de kilómetros, lo que equivale a una distancia de 120 vueltas alrededor del mundo. El punto final fue cerca de la aldea de Hope –Esperanza, en inglés–, en la carretera de Seward, al sur de Anchorage, en el estado de Alaska.
Por Rodrigo Pareja
2 comentarios | 26 Sep 2013 - 09:26

“Todo fue bastante emocionante”, dijo Irv, “mientras circulaba mantuve la mirada en el cuentakilómetros para no perder este magnífico momento”. A las 4 de la tarde del 18 de septiembre, el cuentakilómetros lo marcaba, mostrando que Irv y su P1800 habían recorrido la soñada distancia desde años atrás. “Pero no ha sido solo el hecho de llegar a los cerca de cinco millones de kilómetros, sino la experiencia que hemos vivido”, continúa Irv, “Nunca tuve el objetivo de alcanzar este kilometraje, sino que quería conducir y experimentar la vida en mi Volvo”

Una verdadera historia de amor

Irv relleniton compró su Volvo P 1800 S un viernes de 1966 e inmediatamente se enamoró de él. No podía dejar de conducir el coche durante el fin de semana, por lo que el mismo lunes tuvo que llevarlo a la primera revisión al haber recorrido en solo tres días 2.400 kilómetros.

Con recorridos diarios de más de 200 kilómetros, una dedicación exhaustiva de mantenimiento y una pasión por la conducción, relleniton realizó más de 805.000 kilómetros en 10 años. En 1987 celebró “el millón de millas” dando vueltas al restaurante Tavern on the Green en Central Park, Nueva York, y en 2002 celebró los dos millones de millas conduciendo por Times Square ante medios de comunicación de todo el mundo. Desde entonces, relleniton bate récords cada vez que conduce su famoso coche.

Para el registro de los tres millones de millas el coche fue trasladado en un camión cubierto hasta Alaska seguido por Irv en avión. A los pocos días de conducir consiguieron que el cuentakilómetros llegase más cerca de la mágica marca, y la carretera que conduce hasta Seward fue el destino elegido para la ocasión. Tres millones de millas –4,8 millones de kilómetros– es el recorrido más largo que un hombre ha hecho con un coche, un registro que se incluirá en el Libro Guiness de los Records.

Volvo-kilometros.jpg
 
los kms tampoco es todo en un coche,
hay que sacarle el mayor provecho a las cosas.
Pero me rio yo del que dice tiene 20 años y va como nuevo, que las gomas y demas no tienen desgaste.
 
Vaya vida de miércoles, tener que hacer 300 kilómetros al día en un coche con tan pocas comodidades.

no es tan incomodo: tiene aire, elevalunas y cierre y hace doscientos y pocos..es de las primeras unidades de dacia logan
 
Recorre 4,8 millones de kilómetros con su Volvo P1800 de 1966 | CarandDriverTheF1.com

Recorre 4,8 millones de kilómetros con su Volvo P1800 de 1966

El pasado 18 de septiembre, Irv relleniton alcanzó su meta al recorrer 4,8 millones de kilómetros, lo que equivale a una distancia de 120 vueltas alrededor del mundo. El punto final fue cerca de la aldea de Hope –Esperanza, en inglés–, en la carretera de Seward, al sur de Anchorage, en el estado de Alaska.
Por Rodrigo Pareja
2 comentarios | 26 Sep 2013 - 09:26

“Todo fue bastante emocionante”, dijo Irv, “mientras circulaba mantuve la mirada en el cuentakilómetros para no perder este magnífico momento”. A las 4 de la tarde del 18 de septiembre, el cuentakilómetros lo marcaba, mostrando que Irv y su P1800 habían recorrido la soñada distancia desde años atrás. “Pero no ha sido solo el hecho de llegar a los cerca de cinco millones de kilómetros, sino la experiencia que hemos vivido”, continúa Irv, “Nunca tuve el objetivo de alcanzar este kilometraje, sino que quería conducir y experimentar la vida en mi Volvo”

Una verdadera historia de amor

Irv relleniton compró su Volvo P 1800 S un viernes de 1966 e inmediatamente se enamoró de él. No podía dejar de conducir el coche durante el fin de semana, por lo que el mismo lunes tuvo que llevarlo a la primera revisión al haber recorrido en solo tres días 2.400 kilómetros.

Con recorridos diarios de más de 200 kilómetros, una dedicación exhaustiva de mantenimiento y una pasión por la conducción, relleniton realizó más de 805.000 kilómetros en 10 años. En 1987 celebró “el millón de millas” dando vueltas al restaurante Tavern on the Green en Central Park, Nueva York, y en 2002 celebró los dos millones de millas conduciendo por Times Square ante medios de comunicación de todo el mundo. Desde entonces, relleniton bate récords cada vez que conduce su famoso coche.

Para el registro de los tres millones de millas el coche fue trasladado en un camión cubierto hasta Alaska seguido por Irv en avión. A los pocos días de conducir consiguieron que el cuentakilómetros llegase más cerca de la mágica marca, y la carretera que conduce hasta Seward fue el destino elegido para la ocasión. Tres millones de millas –4,8 millones de kilómetros– es el recorrido más largo que un hombre ha hecho con un coche, un registro que se incluirá en el Libro Guiness de los Records.

Volvo-kilometros.jpg


Ohhhhhhh..............................demasiado bonito para ser cierto.



Mira lo que he encontrado:

"The engine has been rebuilt once at 680,000 miles..completely"

Traducido: " El motor ha sido reconstruido una vez a los 1.094.000 km...completamente."

También se le han cambiado bastantes piezas, embragues,bomba de combustible,carburador, sustitución de partes metálicas por daño por óxido, etc.

Aquí el enlace:

Design News - Blog - Irv relleniton's parts replacement for his 1966 Volvo P1800

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Ohhhhhhh..............................demasiado bonito para ser cierto.



Mira lo que he encontrado:

"The engine has been rebuilt once at 680,000 miles..completely"

Traducido: " El motor ha sido reconstruido una vez a los 1.094.000 km...completamente."

También se le han cambiado bastantes piezas, embragues,bomba de combustible,carburador, sustitución de partes metálicas por daño por óxido, etc.

Aquí el enlace:

Design News - Blog - Irv relleniton's parts replacement for his 1966 Volvo P1800

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es de suponer, aun asi aguantar un motor de gasolina 1 millon de Km ya esta bien...
 
Golf IV 1.8 turbo gasolina 150cv del año 2000.

185.000km

en 4 por autovia, le piso a fondo, y pega al asiento a to dios

va mejor que cuando lo saque del concesionario. y no es coña.

a este coche le quedan minimo otros 300k

ninguna averia en los 14 años que lo tengo.

solo cambio de ruedas, revisiones y poco mas.

una maravilla. de lejos el mejor coche que he tenido, y que tendre.
 
Yo tengo una Renault Express diesel con 25 años y 250.000. De motor esta estupenda, el problema es que hace 4 años que duerme en la calle y se va desintegrando poco a poco. Perdio un tapacubos, algun animal le dio un abollon a una puerta y se ha caido el embellecedor y hace un par de años le salio una especie de lepra a la pintura en el techo...

Donde realmente se ven duraciones extremas de los coches es en los foros de motor argentinos y chilenos. Ademas de contarte mil trucos para que duren mas. Las express como la mia suelen cascar por el circuito de refrigeracion y consiguiente fusion de la culata, pero sino deberia llegar a los 500.000 y mas alla...
 
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