pepinox
Será en Octubre
Shurmanos, recientemente --me llena de orgullo y satisfacción lonchafinista decirlo-- fui en coche a la terminal T4 del aeropuerto de Barajas sin pagar peaje, ni a la ida ni a la vuelta a pesar de que la señalización de tráfico está pensada para captarle clientes al peaje que hay instalado (¡¡me gusta la fruta!!).
Me ayudaron dos artículos publicados en sendos blogs de Hinternec, que por su interés y utilidad pública paso a reproducir íntegramente en este post, para evitar la eventual desaparición de una información tan útil, atribuyéndolos a sus respectivos autores como es de rigor.
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ARTÍCULO UNO:
Extraído de: Cómo llegar a la T4 sin pagar peaje ( Autor: Pakus, Pakus Paco Becerro (@futurobloguero) | Twitter )
Fecha de publicación: 21 de diciembre de 2013
Cómo llegar a la T4 sin pagar peaje
Quiero enseñaros un camino para llegar a la T4 sin pagar peaje. Cuando tengáis que ir al Aeropuerto de Barajas y os corresponda dicha terminal, hay rutas alternativas a la autopista de peaje para llegar a la Terminal 4 sin necesidad de utilizar esa ruta de pago.
No pretendo decir que haya que hacerlo, pero me parece que el peaje debe utilizarlo quien quiera y la señalización del camino, te remite casi obligatoriamente a tener que ir por la carretera de pago y hay una ruta alternativa que no está suficientemente señalizada. Por eso quería enseñaros cómo llegar a la T4 esquivando el peaje de forma totalmente legal y cómoda haciendo solamente 2 km más de recorrido.
En estos días, se dan muchos desplazamientos motivados por las vacaciones o por la ganas de pasar los días festivos regresando a ver a la familia y es probable que tengamos que ir al aeropuerto a llevar a alguien, a buscar algún familiar o para salir de viaje nosotros mismos. Fue un taxista quien me enseñó este camino hace unos meses y desde entonces, cuando he tenido que ir al aeropuerto desde la zona norte, Plaza de Castilla etc, este es el camino que tomo ahorrando tiempo y por supuesto dinero.
Si tomamos dirección norte por la M-11 en dirección al aeropuerto, y queremos ir a la T4, habrá un momento en que las señales de tráfico nos indicarán la salida hacia dicha Terminal T4, pero si hacemos caso de sus indicaciones, nos llevarán de cabeza a la autopista de peaje. ¿Cuál es la alternativa sin peaje?
Cuando circules por la M-11 y veas el desvío (7) de la primera imagen que abre una bifurcación hacia la derecha si quieres ir a la T4 o hacia la izquierda si quieres ir al aeropuerto o al pueblo de Barajas, no te metas por donde indica T4 y continúa recto en dirección M-11, aeropuerto, Barajas.
Dos kilómetros después llegamos a la salida 9, —segunda imagen del collage— que indica aeropuerto si continuamos de frente o Barajas pueblo, Avda de Logroño si salimos a la derecha. Tomamos esa salida dirección Barajas, salimos por el ramal dejando una iglesia a nuestra izuierda y tras girar en la rotonda, regresamos cuesta abajo a la M-11 ahora en dirección Madrid, como si hubiéramos hecho un mero cambio de sentido.
Ya en la M-11 de vuelta, encontraremos enseguida una salida doble 7A y 7B, que indica Valdebebas y Terminal T4 respectivamente, por lo que nos iremos situando a la derecha para tomar ese desvío 7B que es el que nos llevará al aeropuerto.
Ahora llegamos a la fase final y tenemos que estar bien atentos porque un descuido nos puede llevar directamente al peaje de nuevo, ya que toda la señalización parece estar puesta con la intención de enviar “clientes” al peaje y como veréis, no hay necesidad ninguna.
Al tomar la salida 7B, nada más recorrer unos metros nos encontramos un nuevo cartel que nos da a elegir entre Terminal T4 (que nos enviará al peaje de cabeza) y otra que indica T4 zona servicios aeroportuarios que es la que debemos tomar. He puesto las fotos con detalle en el collage para evitar confusión.
Nada más tomar ese desvío veremos justo a nuestro lado el lugar donde cobran el peaje y nosotros, tomaremos inmediatamente la bifurcación de la izquierda que parece llevarnos al peaje, pero nos llevará al aeropuerto circulando justo en paralelo al peaje por un carril que es el que nos lleva sin pagar al aeropuerto de Barajas Terminal T-4.
Si en lugar de estar en la zona Norte o Plaza de Castilla, vais al aeropuerto por la N-II, tampoco hay problema. En caso de ir por esta ruta vasta con seguir las indicaciones que nos llevan al aeropuerto y tras recorrer las diferentes terminales T1, T2, T3, llegamos finalmente ala T4 sin haber tenido que pagar peaje.
Ahora ya sabéis como ahorraros el importe de este peaje si tenéis que ir a la Terminal T4 del aeropuerto de Barajas, y a partir de ahora, la decisión de ir por el tramo de autopista de peaje o por un carril que circula en paralelo a la misma sin pagar nada, será absolutamente vuestra sin que la señalización os confunda.
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ARTÍCULO DOS:
Extraído de: Brechas: Como evitar el timo del peaje de la T4 (Barajas) ( Autor: Javier San Sebastián )
Fecha de publicación: 5 de junio de 2014
Como evitar el timo del peaje de la T4 (Barajas)
Hace tiempo puse un comentario acerca del timo de las radiales de peaje y más concretamente del robo que supone el peaje de la "autopista" M-12, que conecta la M-11 (acceso normal para quienes venimos desde el Norte) con la terminal T4: por un recorrido de unos 500 m hay que pagar un peaje de 1,9 €. El problema no es la cantidad, sino que nos ocultan y complican el acceso y la salida a la T4 y señalizan la M-12 como el único acceso posible, es decir, o pagas, o pagas.
En este enlace se explica como evitar el peaje en la entrada. Cuidado porque -con explicaciones y todo- es fácil pasarse. El truco es ir hacia donde indica "zona servicios aeroportuarios" (carril derecho) y después de ver el peaje que queda a nuestra izquierda, tomar el carril izquierdo, que confluye con el que sale de la M-12. Otra opción para no pasar por caja es continuar como si fuéramos a la T1 y allí seguir las indicaciones por las otras terminales. Para la gente que viene de la autovía de Zaragoza es el camino lógico y tampoco lleva demasiado tiempo ni distancia.
Hay otro problema, que es la vuelta desde la T4. Vamos a analizar los posibles recorridos poniendo como destino un punto común, por el que tenemos que pasar necesariamente quienes volvemos hacia el Norte: el nudo donde confluyen la M40 con la autovía de Burgos.
Según se sale de la T4 nos vemos abocados hacia el famoso peaje-atraco. En el mapa que va debajo se indica (con linea azul) el recorrido señalizado y "casi obligatorio", el que pasa por el peaje de salida de la M-12. Distancia: 10,8 km y tiempo 8 minutos. Coste 1,9 €.
Hay otro recorrido, igualmente señalizado, que nos lleva por la R-2 (en gris en el mapa). Yendo por allí no hay que parar en un peaje, ¡sino en dos!. Distancia: 8,4 km y tiempo 6 minutos. Coste (aproximado) 2,70 €.
No obstante, sí tenemos varias posibilidades para salir sin pagar (y sin dar la vuelta al mundo). Después de analizarlas, me inclino por recomendar la que aparece en este segundo mapa, que consiste en salir hacia el Norte por la M-12 hasta alcanzar la autovía de Burgos y continuar hacia Madrid. La salida 13 nos deja en la M40. Distancia: 10,7 km y tiempo 8 minutos. Coste 0 €. Como veis, la diferencia de distancia y de tiempo es inexistente. Conclusión: mejor ir por la que es gratis.
Si tenéis capricho, también podéis ir por las terminales, pero es más largo y sobre todo, implica más tiempo. Yo lo desaconsejo. Para salir por aquí tenéis que seguir las indicaciones hacia "M-13 "Todas Direcciones"y "Aeropuerto". Tras pasar un túnel (la autovía cambia de nombre a M-14) tomamos la salida a la derecha que indica "Terminales T1, T2 y T3". Pasamos por las T3 y T2 (lo que puede ser un suplicio pues suele haber atasco de coches) y seguimos la indicación "Madrid" y "Feria de Madrid" que nos llevará a la M11. Si sólo hubiera esta salida gratis para ir hacia el Norte, casi que sería mejor pagar.
Si fuéramos hacia la autovía de Zaragoza habría que salir por el camino indicado antes, pero no haría falta pasar por las terminales, pues en este caso la M13 (que pasa a llamarse M-14) nos lleva directamente. Increíblemente no hay una salida que comunique la M-14 con la salida hacia la M-11, a pesar de que van juntitas. No hay salida porque no les sale de ahí, porque si la ponen se les acabaría el chollo del timo-peaje. En el mapa de debajo se ve claramente.
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Me ayudaron dos artículos publicados en sendos blogs de Hinternec, que por su interés y utilidad pública paso a reproducir íntegramente en este post, para evitar la eventual desaparición de una información tan útil, atribuyéndolos a sus respectivos autores como es de rigor.
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ARTÍCULO UNO:
Extraído de: Cómo llegar a la T4 sin pagar peaje ( Autor: Pakus, Pakus Paco Becerro (@futurobloguero) | Twitter )
Fecha de publicación: 21 de diciembre de 2013
Cómo llegar a la T4 sin pagar peaje
Quiero enseñaros un camino para llegar a la T4 sin pagar peaje. Cuando tengáis que ir al Aeropuerto de Barajas y os corresponda dicha terminal, hay rutas alternativas a la autopista de peaje para llegar a la Terminal 4 sin necesidad de utilizar esa ruta de pago.
No pretendo decir que haya que hacerlo, pero me parece que el peaje debe utilizarlo quien quiera y la señalización del camino, te remite casi obligatoriamente a tener que ir por la carretera de pago y hay una ruta alternativa que no está suficientemente señalizada. Por eso quería enseñaros cómo llegar a la T4 esquivando el peaje de forma totalmente legal y cómoda haciendo solamente 2 km más de recorrido.
En estos días, se dan muchos desplazamientos motivados por las vacaciones o por la ganas de pasar los días festivos regresando a ver a la familia y es probable que tengamos que ir al aeropuerto a llevar a alguien, a buscar algún familiar o para salir de viaje nosotros mismos. Fue un taxista quien me enseñó este camino hace unos meses y desde entonces, cuando he tenido que ir al aeropuerto desde la zona norte, Plaza de Castilla etc, este es el camino que tomo ahorrando tiempo y por supuesto dinero.
Si tomamos dirección norte por la M-11 en dirección al aeropuerto, y queremos ir a la T4, habrá un momento en que las señales de tráfico nos indicarán la salida hacia dicha Terminal T4, pero si hacemos caso de sus indicaciones, nos llevarán de cabeza a la autopista de peaje. ¿Cuál es la alternativa sin peaje?
Cuando circules por la M-11 y veas el desvío (7) de la primera imagen que abre una bifurcación hacia la derecha si quieres ir a la T4 o hacia la izquierda si quieres ir al aeropuerto o al pueblo de Barajas, no te metas por donde indica T4 y continúa recto en dirección M-11, aeropuerto, Barajas.
Dos kilómetros después llegamos a la salida 9, —segunda imagen del collage— que indica aeropuerto si continuamos de frente o Barajas pueblo, Avda de Logroño si salimos a la derecha. Tomamos esa salida dirección Barajas, salimos por el ramal dejando una iglesia a nuestra izuierda y tras girar en la rotonda, regresamos cuesta abajo a la M-11 ahora en dirección Madrid, como si hubiéramos hecho un mero cambio de sentido.
Ya en la M-11 de vuelta, encontraremos enseguida una salida doble 7A y 7B, que indica Valdebebas y Terminal T4 respectivamente, por lo que nos iremos situando a la derecha para tomar ese desvío 7B que es el que nos llevará al aeropuerto.
Ahora llegamos a la fase final y tenemos que estar bien atentos porque un descuido nos puede llevar directamente al peaje de nuevo, ya que toda la señalización parece estar puesta con la intención de enviar “clientes” al peaje y como veréis, no hay necesidad ninguna.
Al tomar la salida 7B, nada más recorrer unos metros nos encontramos un nuevo cartel que nos da a elegir entre Terminal T4 (que nos enviará al peaje de cabeza) y otra que indica T4 zona servicios aeroportuarios que es la que debemos tomar. He puesto las fotos con detalle en el collage para evitar confusión.
Nada más tomar ese desvío veremos justo a nuestro lado el lugar donde cobran el peaje y nosotros, tomaremos inmediatamente la bifurcación de la izquierda que parece llevarnos al peaje, pero nos llevará al aeropuerto circulando justo en paralelo al peaje por un carril que es el que nos lleva sin pagar al aeropuerto de Barajas Terminal T-4.
Si en lugar de estar en la zona Norte o Plaza de Castilla, vais al aeropuerto por la N-II, tampoco hay problema. En caso de ir por esta ruta vasta con seguir las indicaciones que nos llevan al aeropuerto y tras recorrer las diferentes terminales T1, T2, T3, llegamos finalmente ala T4 sin haber tenido que pagar peaje.
Ahora ya sabéis como ahorraros el importe de este peaje si tenéis que ir a la Terminal T4 del aeropuerto de Barajas, y a partir de ahora, la decisión de ir por el tramo de autopista de peaje o por un carril que circula en paralelo a la misma sin pagar nada, será absolutamente vuestra sin que la señalización os confunda.
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ARTÍCULO DOS:
Extraído de: Brechas: Como evitar el timo del peaje de la T4 (Barajas) ( Autor: Javier San Sebastián )
Fecha de publicación: 5 de junio de 2014
Como evitar el timo del peaje de la T4 (Barajas)
Hace tiempo puse un comentario acerca del timo de las radiales de peaje y más concretamente del robo que supone el peaje de la "autopista" M-12, que conecta la M-11 (acceso normal para quienes venimos desde el Norte) con la terminal T4: por un recorrido de unos 500 m hay que pagar un peaje de 1,9 €. El problema no es la cantidad, sino que nos ocultan y complican el acceso y la salida a la T4 y señalizan la M-12 como el único acceso posible, es decir, o pagas, o pagas.
En este enlace se explica como evitar el peaje en la entrada. Cuidado porque -con explicaciones y todo- es fácil pasarse. El truco es ir hacia donde indica "zona servicios aeroportuarios" (carril derecho) y después de ver el peaje que queda a nuestra izquierda, tomar el carril izquierdo, que confluye con el que sale de la M-12. Otra opción para no pasar por caja es continuar como si fuéramos a la T1 y allí seguir las indicaciones por las otras terminales. Para la gente que viene de la autovía de Zaragoza es el camino lógico y tampoco lleva demasiado tiempo ni distancia.
Hay otro problema, que es la vuelta desde la T4. Vamos a analizar los posibles recorridos poniendo como destino un punto común, por el que tenemos que pasar necesariamente quienes volvemos hacia el Norte: el nudo donde confluyen la M40 con la autovía de Burgos.
Según se sale de la T4 nos vemos abocados hacia el famoso peaje-atraco. En el mapa que va debajo se indica (con linea azul) el recorrido señalizado y "casi obligatorio", el que pasa por el peaje de salida de la M-12. Distancia: 10,8 km y tiempo 8 minutos. Coste 1,9 €.
Hay otro recorrido, igualmente señalizado, que nos lleva por la R-2 (en gris en el mapa). Yendo por allí no hay que parar en un peaje, ¡sino en dos!. Distancia: 8,4 km y tiempo 6 minutos. Coste (aproximado) 2,70 €.
No obstante, sí tenemos varias posibilidades para salir sin pagar (y sin dar la vuelta al mundo). Después de analizarlas, me inclino por recomendar la que aparece en este segundo mapa, que consiste en salir hacia el Norte por la M-12 hasta alcanzar la autovía de Burgos y continuar hacia Madrid. La salida 13 nos deja en la M40. Distancia: 10,7 km y tiempo 8 minutos. Coste 0 €. Como veis, la diferencia de distancia y de tiempo es inexistente. Conclusión: mejor ir por la que es gratis.
Si tenéis capricho, también podéis ir por las terminales, pero es más largo y sobre todo, implica más tiempo. Yo lo desaconsejo. Para salir por aquí tenéis que seguir las indicaciones hacia "M-13 "Todas Direcciones"y "Aeropuerto". Tras pasar un túnel (la autovía cambia de nombre a M-14) tomamos la salida a la derecha que indica "Terminales T1, T2 y T3". Pasamos por las T3 y T2 (lo que puede ser un suplicio pues suele haber atasco de coches) y seguimos la indicación "Madrid" y "Feria de Madrid" que nos llevará a la M11. Si sólo hubiera esta salida gratis para ir hacia el Norte, casi que sería mejor pagar.
Si fuéramos hacia la autovía de Zaragoza habría que salir por el camino indicado antes, pero no haría falta pasar por las terminales, pues en este caso la M13 (que pasa a llamarse M-14) nos lleva directamente. Increíblemente no hay una salida que comunique la M-14 con la salida hacia la M-11, a pesar de que van juntitas. No hay salida porque no les sale de ahí, porque si la ponen se les acabaría el chollo del timo-peaje. En el mapa de debajo se ve claramente.
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