TedStraiker
Madmaxista
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Desde una tras*it también miras por encima del hombro, y para mucha gente un Škoda no es un BMW ,¿aguantará tu coche casi medio millon de km?Un coche premium deja de ser premium cuando yo desde mi Skoda te puedo mirar por encima del hombro.
Eso es un coche viejo que ya no impresiona a nadie.
Creo que me moriré antes. Tengo dos Skoda con 62.000 y 170.000kms, y a cada uno le hago unos 10.000kms al año.Desde una tras*it también miras por encima del hombro, y para mucha gente un Škoda no es un BMW ,¿aguantará tu coche casi medio millon de km?
Un coche europeo es un agujero en el bolsillo.
Incluso aunque no tenga averías y le pongas recambios clónicos, te desvalija en cada repostaje.
Un coche premium deja de ser premium cuando yo desde mi Skoda te puedo mirar por encima del hombro.
Eso es un coche viejo que ya no impresiona a nadie.
Yo tengo una tras*it con 14 años, 2.2 140cv por cadena 6 velocidades y 300.000km y no se ha roto nada jamás, solo aceite y filtros.Desde una tras*it también miras por encima del hombro, y para mucha gente un Škoda no es un BMW ,¿aguantará tu coche casi medio millon de km?
No pretendo presumir de coche, precisamente por eso lo menciono.Un TALIVAG ortodoxo tiene que tener un Volkswagen o un Audi, no un Seat o un Skoda.
No pretendo presumir de coche, precisamente por eso lo menciono.
Si yo desde mi coche barato presento mejor imagen que tú con un BMW de 20 años, entonces es que tu BMW ha dejado de ser premium y se ha convertido en coche de etnianos.
Es más, es que ya no te hablo ni del Spaceback. Mi pobre Fabia 1.2 de 64cv con 18 años podría venderlo por el triple de lo que le ha costado el BMW al youtuber
Cuesta, cuesta, cuesta.si vale 1000€ si
si valen 4000 o los disparates que piden no