Cazas modernos porque fallan tanto y dan tantos problemas?

visaman

principe de los viruses

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Principe de los Chulazos

• 28 Feb 2018

• #1

buenos días

últimamente cuando oigo comentar a los foreros expertos todos dicen pestes del F35 El RAFALE etc..

que esta fallando?8:8:8:

 

Trollaco del copón

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• 28 Feb 2018

• #2

Se quiere poner la última tecnología antes de que esté bien probada...

Además al contratista le conviene que el proyecto se alargue sine die...

Como comentó en un post AynRandiano los países capitalistas han terminado funcionando en los grandes proyectos militares al modo comunista... mientras que los comunistas funcionaban al modo capitalista (varias oficinas presentando diferentes proyectos y seleccionándose el mejor)

 

Coronel Kurtz

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Zona 0 Levantina

• 28 Feb 2018

• #3

Nuevas tecnologías. Nuevos materiales para nuevas exigencias.Y que pasa desde la saga Century de la USAF.

Los primeros Tornado F.2, tenian que llevar cemento en el morro, porque el radar no estaba listo.Lo peor es que el radar de cemento era mas eficaz que las primeras versiones de ese radar.

 

Última edición: 28 Feb 2018

John Galt 007

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• 28 Feb 2018

• #4

Por culpa del progresismo, el powerpointismo y el porqueyolovalguismo a todos los niveles del aparato politico-militar-industrial.

 

BillyJoe

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Montana

• 28 Feb 2018

• #5

Porque están hechos para la paz, no para la guerra.
Los modelos "de guerra" son sencillos y eficaces, los de paz complejos y (en teoría) más duraderos.

 

kalapa

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Ladrillolandia

• 28 Feb 2018

• #6

Están hechos para ganar dinero, no para funcionar.

 

M

Mineroblanco

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• 28 Feb 2018

• #7

Sobrecostes y capitalismo de amiguetes.

 

Pato Sentado

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• 28 Feb 2018

• #8

El salto de complejidad tecnica de un MiG29 de los primeros a un SMT actual es mas grande de lo que parece.
Se ha pasado de los probadisimos sistemas de control mecanico, indicadores analogicos y tal a pantallas de cristal liquido, mandos electronicos computerizados que hacen el avion intrinsecametne inestable (pero mas agil) y muuuucho software para todo.
Eso es caro y falla mas de lo que parece.

 

visaman

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Principe de los Chulazos

• 28 Feb 2018

• #9

ir montado en un caza hipermoderno y que de repente te salga la pantalla azul de la fin en el ordenador te debe helar la sangre.

 

Trollaco del copón

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• 28 Feb 2018

• #10

visaman dijo:

ir montado en un caza hipermoderno y que de repente te salga la pantalla azul de la fin en el ordenador te debe helar la sangre.

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:XX::XX::XX:

Y que no funcione ni el asiento eyectable

 

darkglam

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• 28 Feb 2018

• #11

Los cazas modernos tienen muchos sistemas y hacen muchas cosas, luego son complejos de narices. Pero si comparamos con aparatos como F-105, LaGG 3, Buchón, Me 163... son auténticas maravillas en todos los aspectos.

 

Última edición: 28 Feb 2018

FULANITODETALYCUAL

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• 28 Feb 2018

• #12

Bueno todos los nuevos aviones han tenido pegas..como por ejemplo el B-29 que sus motores de aleacion de magnesio eran adictos sensuales al fuego
el F-35 el problema es que tiene el conocido "sindrome del arbol de navidad"que consiste en que los mandos que no saben de avionica les da por cambiar las especificaciones como una familia que cambia la decoracion del arbol porque se..
ahora el f-35 TIENE que ser..
1ºCAZA de superioridad area,
2º stealth para remplazar al f-1117
3º VSTOL para remplazar al HARRIER
4ºPor supuesto con capacidad de ser embarcado..
5ºcon una avionica de la leche con ordenadores cuasi cuanticos o algo asi...
6ºah si y de paso ahoa tiene que dar CAS para la infanteria asi se remplazan al A-10..
MUCHAS bolas de navidad

 

visaman

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• 1 Mar 2018

• #13

Trollaco del copón dijo:

:XX::XX::XX:

Y que no funcione ni el asiento eyectable

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eso se presupone, que es todo electrónico y tal:XX::XX::XX::XX::XX:

 

darkglam

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• 1 Mar 2018

• #14

FULANITODETALYCUAL dijo:

Bueno todos los nuevos aviones han tenido pegas..como por ejemplo el B-29 que sus motores de aleacion de magnesio eran adictos sensuales al fuego
el F-35 el problema es que tiene el conocido "sindrome del arbol de navidad"que consiste en que los mandos que no saben de avionica les da por cambiar las especificaciones como una familia que cambia la decoracion del arbol porque se..
ahora el f-35 TIENE que ser..
1ºCAZA de superioridad area,
2º stealth para remplazar al f-1117
3º VSTOL para remplazar al HARRIER
4ºPor supuesto con capacidad de ser embarcado..
5ºcon una avionica de la leche con ordenadores cuasi cuanticos o algo asi...
6ºah si y de paso ahoa tiene que dar CAS para la infanteria asi se remplazan al A-10..
MUCHAS bolas de navidad

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Más requisitos que para el Heinkel He 177.