Burbuja de aeropuertos en España

Hamijos, a partir de la burbuja de aeropuertos que hay en España y que ha salido de nuevo a la palestra con las nuevas construcciones de los nuevos aeropuertos de Lerida y Ciudad Real y que han sido un fiasco como no podía ser de otra manera me he puesto a averiguar por que tenemos las tasas aéreas mas caras de toda Europa me he puesto a investigar como están nuestros vecinos ricos europeos mas cercanos con el tema de aeropuertos, y es evidente que tenemos una burbuja evidente de aeropuertos.

Todos nuestros vecinos que tienen mas PIB, población y renta media, tienen de forma relativa (numero de aeropuertos respecto a población y PIB) y absoluta (numero de aeropuertos totales ) menos aeropuertos que nosotros, y mientras nosotros salimos a 1 aeropuerto por cada millón de aeropuertos ellos salen a 2-3 millones de habitantes por cada aeropuerto, y eso que tienen mas PIB y renta que nosotros.


En España no hay que construir ni un solo aeropuerto mas, mejor es destinar solo las nuevas inversiones (no mas de 500/1000 millones año y no como ahora que se invierte mucho mas ) a mejoras de los ya existentes con nuevos accesos (metro de la ciudad al aeropuerto), nuevas y mejores terminales, fingers, aparcamientos, pistas mas largas y seguras, sistemas de navegación con niebla, etc.


EL desglose de los aeropuertos comerciales en nuestros países de nuestro entorno y España. (Además hay que sumar pequeños aeropuertos no comerciales para avionetas y tal).


Aeropuertos de Alemania

- Aeropuerto Internacional de Frankfurt
- Aeropuerto de Hamburgo
- Aeropuerto Internacional de Munich
- Aeropuerto Internacional de Berlín Tegel
- Aeropuerto de Berlín-Schönefeld
- Aeropuerto Internacional de Colonia/Bonn
- Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
- Aeropuerto de Hanover
- Aeropuerto de Weeze
- Aeropuerto Internacional de Leipzig/Halle
- Aeropuerto de Nuremberg
- Aeropuerto de Münster/Osnabrück
- Aeropuerto Internacional de Dresde
- Aeropuerto Internacional de Stuttgart
- Aeropuerto de Bremen
- Aeropuerto de Dortmund
- Aeropuerto de Frankfurt-Hahn
- Aeropuerto de Baden-Baden
- Aeropuerto de Paderborn/Lippstadt
- Aeropuerto de Memmingen
- Aeropuerto de Lübeck
- Aeropuerto de Saarbrücken
- Aeropuerto de Friedrichshafen
- Aeropuerto de Berlín-Tempelhof

Aeropuertos de Alemania


Aeropuertos de Francia
- Aeropuerto Paris Roissy Charles de Gaulle (CDG)
- Aeropuerto Paris Orly (ORY)
- Aeropuerto Bordeaux (BOD)
- Aeropuerto Grenoble-Isere (GNB)
- Aeropuerto Lille (LIL)
- Aeropuerto Lyon-Saint Exupéry (LYS)
- Aeropuerto Marseille Provence (MRS)
- Aeropuerto Nantes Atlantique (NTE)
- Aeropuerto Nice Côte d'Azur (NCE)
- Aeropuerto Internacional de Estrasburgo (SXB)
- Aeropuerto Toulouse-Blagnac (TLS)
- Aeropuerto de Montpellier (MPL)
- Aeropuerto de Ajaccio
- Aeropuerto de Clermont-Ferrand
- Aeropuerto de Rennes - Saint-Jacques
- Aeropuerto de Pau-Pirineos
- Aeropuerto de Brest Bretagne
- Aeropuerto de Toulon
- Aeropuerto de Metz-Nancy-Lorraine
- Aeropuerto de Tarbes - Lourdes - Pirineos
- Aeropuerto de Nîmes-Arles-Camargue
- Aeropuerto de Rodez-Marcillac

Aeropuertos de Francia


Aeropuertos del Reino Unido
Aeropuerto de Londres-Heathrow
Aeropuerto de Londres-Gatwick
Aeropuerto de Londres-Stansted
Aeropuerto de Manchester
Aeropuerto de Londres-Luton
Aeropuerto internacional de Birmingham
Aeropuerto Internacional de Glasgow
Aeropuerto Internacional de Edimburgo
Aeropuerto Internacional de Bristol
Aeropuerto Internacional de Liverpool
Aeropuerto Internacional de Belfast
Aeropuerto East Midlands
Aeropuerto de Newcastle
Aeropuerto internacional de Leeds Bradford
Aeropuerto de Londres-City
Aeropuerto de Aberdeen
Aeropuerto de la ciudad de Belfast
Aeropuerto de Glasgow Prestwick
Aeropuerto Internacional de Cardiff
Aeropuerto de Southampton
Aeropuerto de Jersey
Aeropuerto de Bournemouth
Aeropuerto internacional de Doncaster Sheffield
Aeropuerto internacional de Exeter
Aeropuerto de Guernsey
Aeropuerto de Isla de Man
Aeropuerto de Durham Tees Valley
Aeropuerto de Inverness
Aeropuerto internacional de Norwich
Aeropuerto de Blackpool
Aeropuerto de Humberside
Aeropuerto de la ciudad de Derry
Aeropuerto de Newquay

Aeropuertos del Reino Unido

Aeropuertos de Italia
- Aeropuerto Internacional de Roma - Leonardo Da Vinci Fiumicino
- Aeropuerto de Roma-Ciampino
- Aeropuerto Internacional de Milan - Malpensa
- Aeropuerto de Milán - Linate
- Aeropuerto Internacional Marco Polo (Venecia)
- Aeropuerto de Catania-Fontanarossa
- Aeropuerto Internacional de Napoles
- Aeropuerto de Bergamo-Orio al Serio
- Aeropuerto Internacional de Bologna
- Aeropuerto Internacional Galileo Galilei (Pisa)
- Aeropuerto de Palermo-Punta Raisi
- Aeropuerto Internacional de Turin
- Aeropuerto de Verona
- Aeropuerto Internacional de Bari
- Aeropuerto de Florencia
- Aeropuerto de Cagliari Elmas
- Aeropuerto de Olbia
- Aeropuerto Internacional de Lamezia Terme (Calabria)
- Aeropuerto de Treviso
- Aeropuerto de Alghero - Fertili
- Aeropuerto de Génova
- Aeropuerto de Brindisi-Casale
- Aeropuerto de Trapani-Birgi
- Aeropuerto de Reggio Calabria
- Aeropuerto de Trieste-Ronchi dei Legionari
- Aeropuerto de Forli
- Aeropuerto Internacional Federico Fellini (Rimini - San Marino)
- Aeropuerto de Ancona-Falconara
- Aeropuerto de Pescara
- Aeropuerto de Parma
- Aeropuerto de Brescia


Aeropuertos de Italia


Y ahora la traca final : ESPAÑA a estos aeropuertos hay que sumar los nuevos de Ciudad Real, y el nuevo de Murcia en construcción que no aparecen todavía. Aunque yo quitaría el de Torrejon por ser solo militar.


Aeropuertos de España

- Aeropuerto de Madrid-Barajas
- Aeropuerto de Barcelona El Prat
- Aeropuerto de Palma de Mallorca
- Aeropuerto de Málaga
- Aeropuerto de Sevilla
- Aeropuerto de Lanzarote
- Aeropuerto de Tenerife Sur
- Aeropuerto de Tenerife Norte
- Aeropuerto de Gran Canaria
- Aeropuerto de Menorca
- Aeropuerto de Valladolid
- Aeropuerto de Zaragoza
- Aeropuerto de Ibiza
- Aeropuerto de León
- Aeropuerto de Alicante
- Aeropuerto de Bilbao
- Aeropuerto de Fuerteventura
- Aeropuerto de Girona-Costa Brava
- Aeropuerto de Murcia-San Javier
- Aeropuerto de Granada-Jaén
- Aeropuerto de Santiago de Compostela
- Aeropuerto de Jerez
- Aeropuerto de Vigo
- Aeropuerto de Asturias
- Aeropuerto de Almería
- Aeropuerto de La Coruña
- Aeropuerto de Reus - Tarragona
- Aeropuerto de La Palma
- Aeropuerto de Valencia
- Aeropuerto de Santander
- Aeropuerto de Pamplona
- Aeropuerto de San Sebastián
- Aeropuerto de Melilla
- Aeropuerto de El Hierro
- Aeropuerto de Lérida
- Aeropuerto de Albacete
- Aeropuerto de Badajoz
- Aeropuerto de La Gomera
- Aeropuerto de Salamanca
- Aeropuerto de Vitoria
- Aeropuerto de Logroño-Agoncillo
- Aeropuerto de Madrid-Torrejón
- Aeropuerto de Burgos
- Aeropuerto de Ceuta
- Aeropuerto de Cordoba
- Aeropuerto de Huesca-Pirineos


Aeropuertos de España

Me hago un uppp, si logran sacar adelante la litación tendremos un nuevo aeropuerto operativo en Murcia (que ya esta construido pero esta sin aviones) y junto al aeropuerto de Alicante


Ya que está construido la única forma de hacer caja es con esa concesión y obtener dinero con al concesión además de lograr que ese incremento del turismo y actividad de mercancías suponga riqueza para la región pero si hay algo claro en España es que no hace falta construir mas aeropuertos pues unos aeropuertos se canibalizan unos a otros en especial los mas pequeños en zonas regionales.

SI Abertis en vez de robar en las autopistas busca nuevos negocios con los que sustituir las concesiones que caducan aquí tiene una oportunidad aunque no están del todo claras las cuentas de este aeropuerto.




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Murcia resucita su aeropuerto 'fantasma' tras abrir el proceso para licitar su gestión


Espera 800.000 nuevos turistas extranjeros en los primeros cuatro años



El Gobierno murciano, a través de la Consejería de Fomento e Infraestructuras, ha abierto un proceso de licitación para adjudicar la gestión y explotación, durante 25 años, del aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, ubicado en Corvera, y ha abierto concurso público, al que espera que se presenten los mayores grupos aeroportuarios nacionales e internacionales.

El nuevo aeropuerto permitirá mejorar las oportunidades logísticas y exportadoras de la Comunidad y reforzar la apuesta de la Comunidad en el sector turístico, con un incremento de los vuelos nacionales e internacionales.

Según las estimaciones iniciales, el aeródromo podría recibir 800.000 nuevos turistas extranjeros en los primeros cuatro años y estaría preparado para atender 3,5 millones de pasajeros al año, que podrían ampliarse a cinco millones anuales. Además, la apertura contribuirá a la creación de 20.000 puestos de trabajo y a un incremento del PIB de 3,5 puntos.
Proceso de licitación

El procedimiento de adjudicación del contrato de gestión y explotación del aeropuerto se publicó el 25 de marzo en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y estará abierto en su primera fase hasta el próximo 2 de mayo, fecha a partir de la cual las empresas que hayan acreditado su capacidad económica y financiera y su experiencia en la gestión aeroportuaria tendrán 60 días para presentar sus ofertas técnicas y económicas.

Las previsiones iniciales con la que se pone en marcha el proceso de licitación, prevén unas ventas en torno a los 495,8 millones de euros en los 25 años de concesión del aeropuerto y contempla la gestión de una Zona de Actividades Complementarias (ZAC) de 600.000 metros cuadrados, cuyo rendimiento económico revertirá íntegramente al adjudicatario.

Libertad tarifaria

Las condiciones del pliego de licitación establecen un régimen de precios privados, con libertad para fijar sus tarifas y negociar con las compañías aéreas.

Esta libertad tarifaria mejorará la competitividad en el área de Alicante, Murcia y Almería y permitirá aplicar un sistema de gestión más eficiente.

En cuanto a los ingresos de la Comunidad de Murcia estarán garantizados por dos vías: recibirá un canon anual de explotación (fruto de una tarifa mínima por pasajero que llega a la Región de Murcia).

Se establece un canon mínimo garantizado, por pasajero y año, durante el período de concesión (de 0,73 euros los primeros diez años; 2,09 los cinco siguientes; 2,27 el lustro posterior y 2,56 el último).

10% de los ingresos

El Gobierno también percibirá de la adjudicataria el 10% de los ingresos por tráfico aéreo de mercancías, a partir de las 50.000 toneladas.

Asimismo, existirán incentivos para favorecer el aumento del tráfico de pasajeros y la desestacionalización: si se superaran los 2,5 millones de pasajeros anuales, esa cantidad se rebajaría a la adjudicataria un 5%; y se descontaría otro 5% si se rebasan los 400.000, sumando los de los meses de enero, febrero, noviembre y diciembre.



Murcia resucita su aeropuerto 'fantasma' tras abrir el proceso para licitar su gestión - elEconomista.es




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