BURBUJEITOR II
Madmaxista
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Un exitazo de los lumbreras de Bruselas….. Si señores si….un billon con B de BORREGOS!!
con las consecuencias añadidas de destrucción y fuga de la industria Alemana (ya oficialmente en recesion. Alemania en recesión: ¿cuáles son los motivos y qué supone para la Unión Europea? | Agenda Pública)
A pesar de que el informe de Eurostat asegura que los países de la Unión Europea redujeron considerablemente su dependencia energética de Rusia, la supuesta autonomía de los suministros rusos costaron muy caro a los países del bloque, destacó el experto ruso en materia de energía Serguéi Pikin.
El informe publicado por la mencionada agencia europea señala que el volumen de petróleo ruso importado por los países de la UE disminuyó del 29,2% (en 2021) al 2,3% (a finales de junio de 2023), y de gas del 38,5% al 12,9%, para el mismo período.
"Europa ha sufrido grandes sacudidas de precios. Recordemos que hace un año el costo del gas en la UE era de dos mil euros o más. Resulta que el precio de 'librarse de la dependencia' es de alrededor de un billón de euros. Eso es lo que cuesta esta independencia de fuentes de energía rusas", declaró Pikin, que es el director del Fondo de Desarrollo Energético de Rusia.
El experto destacó que Moscú seguiría suministrando el gas licuado, ya que éste "no se ha ido a ninguna parte del mercado europeo", pero los flujos por gasoducto son "muy reducidos". Estados Unidos, en opinión del analista, es el que más se ha beneficiado de la situación y ha aumentado sus exportaciones al Viejo Continente.
En cuanto al abastecimiento de petróleo, también en este caso los europeos "tuvieron que pagar el precio", señaló Pikin.
"Ha habido cambios en la logística de los envíos de petróleo. Ahora suministramos todo el petróleo al Sudeste Asiático, la India, Oriente Medio, y ya desde el Oriente Medio el crudo llega a Europa. Es decir, los europeos han elegido las rutas más largas posibles", explicó.
Conforme con el especialista, si Rusia dejara de suministrar su petróleo a cualquier parte, "no solo Europa, sino todo el mundo tendría problemas". Pikin recordó que, cuando existía tal riesgo —en marzo-abril del año 2022— el precio del petróleo alcanzaba los 140 dólares, y la gasolina en las estaciones de servicio estadounidenses "costaba el doble que ahora".
"Y entonces todos se asustaron, se dieron cuenta de que habían ido demasiado lejos. Por eso ahora, a pesar de que vendemos petróleo por encima del 'techo de precios' y en los mismos volúmenes que antes, nadie bloquea estos tras*portes, porque temen que la situación sea igual que el año 2022, o incluso peor", concluyó el analista ruso.
Desde el inicio de la operación militar especial de Rusia en Ucrania, los países de Occidente empezaron a negarse a comprar petróleo a Moscú. El 5 de diciembre, la Unión Europea (UE) impuso un embargo parcial a las importaciones de crudo ruso.
El mismo día, los países del G7 (EEUU, Canadá, Francia, Alemania, Italia, Japón y el Reino Unido), la UE y Australia prohibieron a sus empresas asegurar y tras*portar petróleo de Rusia por mar a otras partes del mundo a un precio superior a 60 dólares por barril.
En respuesta, a finales de diciembre, pilinguin prohibió los suministros de petróleo y productos petrolíferos rusos si los contratos establecían directa o indirectamente un tope de precios.
Ucrania fuerza a la Unión Europea a revisar su presupuesto
Bruselas se prepara para una batalla presupuestaria: el Mecanismo de Ayuda a Ucrania representa la mitad de los casi 100.000 millones de euros que pide la Comisión Europea para reforzar el actual presupuesto 2021-2027.
La Unión Europea necesita más dinero. Empieza ahora una batalla política para aumentar el presupuesto de la UE, una lucha que no ha hecho más que empezar.
En primer lugar, la UE quiere más fondos para el Mecanismo de Ayuda a Ucrania, que apoyaría al país con 50.000 millones de euros de 2024 a 2027. Los fondos se dividirán en subvenciones y préstamos, siguiendo el modelo del histórico Plan Marshall.
Gráficos de la crisis del orden económico mundial
Las solicitudes de quiebra se han disparado a niveles vistos por última vez durante el C19 y la crisis financiera.
geoestrategia.es
con las consecuencias añadidas de destrucción y fuga de la industria Alemana (ya oficialmente en recesion. Alemania en recesión: ¿cuáles son los motivos y qué supone para la Unión Europea? | Agenda Pública)
A pesar de que el informe de Eurostat asegura que los países de la Unión Europea redujeron considerablemente su dependencia energética de Rusia, la supuesta autonomía de los suministros rusos costaron muy caro a los países del bloque, destacó el experto ruso en materia de energía Serguéi Pikin.
El informe publicado por la mencionada agencia europea señala que el volumen de petróleo ruso importado por los países de la UE disminuyó del 29,2% (en 2021) al 2,3% (a finales de junio de 2023), y de gas del 38,5% al 12,9%, para el mismo período.
"Europa ha sufrido grandes sacudidas de precios. Recordemos que hace un año el costo del gas en la UE era de dos mil euros o más. Resulta que el precio de 'librarse de la dependencia' es de alrededor de un billón de euros. Eso es lo que cuesta esta independencia de fuentes de energía rusas", declaró Pikin, que es el director del Fondo de Desarrollo Energético de Rusia.
El experto destacó que Moscú seguiría suministrando el gas licuado, ya que éste "no se ha ido a ninguna parte del mercado europeo", pero los flujos por gasoducto son "muy reducidos". Estados Unidos, en opinión del analista, es el que más se ha beneficiado de la situación y ha aumentado sus exportaciones al Viejo Continente.
En cuanto al abastecimiento de petróleo, también en este caso los europeos "tuvieron que pagar el precio", señaló Pikin.
"Ha habido cambios en la logística de los envíos de petróleo. Ahora suministramos todo el petróleo al Sudeste Asiático, la India, Oriente Medio, y ya desde el Oriente Medio el crudo llega a Europa. Es decir, los europeos han elegido las rutas más largas posibles", explicó.
Conforme con el especialista, si Rusia dejara de suministrar su petróleo a cualquier parte, "no solo Europa, sino todo el mundo tendría problemas". Pikin recordó que, cuando existía tal riesgo —en marzo-abril del año 2022— el precio del petróleo alcanzaba los 140 dólares, y la gasolina en las estaciones de servicio estadounidenses "costaba el doble que ahora".
"Y entonces todos se asustaron, se dieron cuenta de que habían ido demasiado lejos. Por eso ahora, a pesar de que vendemos petróleo por encima del 'techo de precios' y en los mismos volúmenes que antes, nadie bloquea estos tras*portes, porque temen que la situación sea igual que el año 2022, o incluso peor", concluyó el analista ruso.
Desde el inicio de la operación militar especial de Rusia en Ucrania, los países de Occidente empezaron a negarse a comprar petróleo a Moscú. El 5 de diciembre, la Unión Europea (UE) impuso un embargo parcial a las importaciones de crudo ruso.
El mismo día, los países del G7 (EEUU, Canadá, Francia, Alemania, Italia, Japón y el Reino Unido), la UE y Australia prohibieron a sus empresas asegurar y tras*portar petróleo de Rusia por mar a otras partes del mundo a un precio superior a 60 dólares por barril.
En respuesta, a finales de diciembre, pilinguin prohibió los suministros de petróleo y productos petrolíferos rusos si los contratos establecían directa o indirectamente un tope de precios.
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Bruselas se prepara para una batalla presupuestaria: el Mecanismo de Ayuda a Ucrania representa la mitad de los casi 100.000 millones de euros que pide la Comisión Europea para reforzar el actual presupuesto 2021-2027.
La Unión Europea necesita más dinero. Empieza ahora una batalla política para aumentar el presupuesto de la UE, una lucha que no ha hecho más que empezar.
En primer lugar, la UE quiere más fondos para el Mecanismo de Ayuda a Ucrania, que apoyaría al país con 50.000 millones de euros de 2024 a 2027. Los fondos se dividirán en subvenciones y préstamos, siguiendo el modelo del histórico Plan Marshall.
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¡Un exitazo de la UE!: El precio de la 'independencia energética' de la UE respecto a Rusia ronda el billón de euros. Panorama económico
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