Boom principal proveedor de piezas automovilísticas en erte

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Paquistán
La guerra en Ucrania provoca un ERTE en Valeo-Martos

El conflicto ha agravado el problema de la escasez de componentes.
Es el principal proveedor automovilístico de Andalucía.
Tiene 3.000 empleos directos y soporta miles de indirectos en su parque auxiliar.

La compañía Valeo ha acordado un ERTE con el comité de empresa de su planta de Martos (Jaén) "causado por la falta de componentes procedentes de Ucrania", según han explicado los representantes de los trabajadores en una nota. Valeo, con más de 3.000 empleos directos fabrica en Martos sistemas de iluminación para las principales marcas de automoción, es la principal industria de la provincia de Jaén y soporta una potente industria auxiliar en torno al plástico.


El ERTE y la caída de producción en Valeo pueden tener consecuencias en cadena no sólo en sus auxiliares, sino en toda la industria del automóvil a la que abastece.

El ERTE se aplicará durante veinte días laborables como máximo hasta el 31 de mayo de 2022, con el 100% del cobro de las pagas extraordinarias y ausencia total de generación de vacaciones. Valeo complementará el 15% de los conceptos salario base, salario vinculación, puntualidad y asistencia, hasta llegar a un máximo del 85%. Esto, además del 70% de la base de cotización que paga el Servicio de Empleo Público Estatal de Empleo (SEPE), con unos topes máximos establecidos. Ningún trabajador cobrará menos del 60% de su salario base más salario vinculación.

"En todo el sector hay falta de componentes. Primero se ajusta con eventuales y después con ERTE cortos en buenas condiciones. Es el tercero que se hace en año y pico, con afectación de veinte días por trabajador. No se va a parar la fábrica, es medida de flexibilidad para no despedir a nadie porque ralentiza su produccion", ha explicado Rafael Dorante, de FICA-UGT.
 
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