BMW emite advertencia: estacione estos vehículos eléctricos afuera, no los conduzca ni los cargue, ya que podrían incendiarse

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El fabricante alemán de automóviles de lujo BMW ha emitido un aviso de retiro para una serie de vehículos eléctricos que el fabricante de automóviles construyó entre 2021 y 2022.

El aviso fue publicado en la base de datos de la campaña de retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras el 27 de julio.

El retiro voluntario fue en respuesta a defectos en la batería en varios vehículos eléctricos fabricados por BMW construidos entre el 22 de noviembre de 2021 y el 30 de junio de 2022, según el aviso.

Se estima que alrededor de 83 unidades de los vehículos iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40 e4 M50 2022-2022 se ven afectadas por el defecto, que conlleva el riesgo de un cortocircuito eléctrico que podría desencadenar un incendio, estimó la compañía en su informe de retiro.

Los vehículos fueron fabricados con una batería de alto voltaje "que puede no haber sido producida por el proveedor de acuerdo con las especificaciones", escribió el fabricante de automóviles en el informe de retiro.

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BMW dijo que determinó el número de vehículos potencialmente afectados revisando "[v]ehicle información de fabricación y registros de producción de proveedores".

"Durante la producción de celdas de batería en el proveedor, una placa de cátodo puede haber sido dañada, lo que podría haber permitido que piezas / escombros ingresaran a una celda de batería", dijo BMW en la sección de descripción de defectos del informe. "Como resultado, esto podría conducir a un cortocircuito".

La compañía aconsejó a los propietarios de vehículos que no condujeran ni cobraran los vehículos que enfrentaban el defecto. También se les dijo a los propietarios que estacionaran sus vehículos afuera y lejos de los edificios hasta que se completen las reparaciones.

"Los concesionarios reemplazarán la batería de alto voltaje, de forma gratuita", dijo BMW.

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La compañía dijo que se espera que las cartas de notificación se envíen por correo a los propietarios el 19 de septiembre. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

"Los propietarios también serán contactados por teléfono", dice el aviso.

Los retiros se producen después de que BMW se enteró de un incidente relacionado con un iX xDrive50 2022 en los Estados Unidos y un iX M60 2022 en el extranjero, informó Motortrend.

Los incendios causados por defectos en la batería del vehículo eléctrico pueden ser espontáneos y difíciles de apagar.

En junio, un Jaguar I-Pace eléctrico se incendió espontáneamente dentro del garaje de la casa de un hombre de Florida.

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Afortunadamente, el propietario del automóvil logró sacar el vehículo humeante de su garaje antes de que las llamas salieran del vehículo, envolviéndolo y destruyéndolo.

Los bomberos tuvieron que usar retardante para apagar las llamas. "Después de que el departamento de bomberos vertió un supresor de fuego de espuma especial durante lo que parecía mucho tiempo, el automóvil todavía estaba haciendo un zumbido proveniente de la parte delantera del automóvil", dijo el propietario del automóvil.

BMW emite advertencia: estacione estos vehículos eléctricos afuera, no los conduzca ni los cargue, ya que podrían incendiarse (westernjournal.com)

El que se compre un eléctrico, va a tener que hacerse un buen seguro a todo riesgo.
 
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Lógico, cada vehículo tiene una potencia mínima de 60 Kw de corriente continua, que es mucho más peligrosa que la alterna, pero es que además a una tensión de aproximadamente 400 V de servicio, estamos hablando de un amperaje de 150 amperios, algo demencial para un automóvil.

Cualquier sobretensión por cualquier motivo convierte a ese coche a pilas en una "nit del foc" en dos segundos.
 
Esto les puede pasar a todos los VE con baterías de litio con una probabilidad que va en aumento con el tiempo de vida de la batería. Tanto por ser aparcados al sol con mucho calor, como al cargarse, o descargar a mucha potencia, como por recibir la batería un impacto en un pequeño siniestro.
 
Habéis probado a agujerear una batería de móvil con una aguja ? A mí me paso accidentalmente mientras cambiaba la batería; prendió como una cerilla , la segunda vez le di ya intencionadamente y ocurrió lo mismo...
 
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