Baterías coches,¿Cómo saber fecha fabricación??

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Madmaxista
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Saludos hermanos lonchafinistas :D
Voy a cambiar la batería del Corsa de la parienta, y llevo la idea de ponerle la batería 15 del norauto, 70Ah. La cuestión, como bien sabéis, es conveniente que tengan la fecha de fabricación más reciente, y no consigo averigua cómo verla. Presuntamente ha de estar impreso en la batería un código que te determine la fecha de fabricación. Pero el lactante del norauto dice que no sabe nada :roto2:. No es plan de poner una batería quer lleve algún año/s y dure dos telediarios.
He googleado y no he encontrado nada concluyente. ¿Alguien sabe cómo averiguar la edad de las baterías del norauto o de otra marca?
Saludos
 
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¿Cuantos años de garantía te ofrece Norauto por la batería?

¿Es un opel corsa diésel, no? lo comento por los 70ah.
 
Tarde ya, la parienta se ha quedado tirada por tierras castellanas XDD Se le ha parado el coche. El tío de la grúa dice que el alternador, pero va a ser la batería, que tiene 6 años. Aún con el coche en marcha, supongo que si muere la batería del todo, el alternador no carga y la centralita dice que se para. Opiniones?
 
Supongo que no podrás acercarte al coche con un polímetro, porque entonces lo confirmabas en un minuto. En parado la batería debe dar por encima de los 12,7V. Unos 12,8V indican carga al 100%, 12,4V más o menos 50% y 12,3V un 30%. En funcionamiento debe dar unos 14V-14,5V, señal de que el alternador está funcionando bien. Con el coche encendido pon las luces, la calefacción a lo máximo y acelera a 3000 rpm. Si el voltaje no es estable y oscila mucho (más de 0,5V) el regulador de tensión del alternador puede estar cascado.
 
Saludos.Con la bat. Desconectada del circuito del coche , prueba con tester tensión entre los bornes - 12,65 es Nok te queda que comprar otra.....por cierto 6 años para una bat no es mucho tiempo de uso la media digamos .En norauto dígitos de fabricación están impresos en la tapa de la bat. Anteriormente 3 dígitos en la etiqueta frontal .De todas maneras a ti lo q te cuenta de garantía es la de puesta en coche 1 o 2 años desde que la pones no desde que se fabrica .El hecho de fabricación mas reciente no garantiza de por si nada ,esto viene dado por la fabricación interna ...numero placas , tipos ,soldadura ect....y por la formación ....tiempo amp de carga .De hecho desde hace años se utiliza la fabricación en seco es decir sin formar ni cargar ...para hacerlo cuando te piden y mientras están almacenadas .Te escribo mientras te hago tu nueva bat.
 
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cucerulo dijo:
Supongo que no podrás acercarte al coche con un polímetro, porque entonces lo confirmabas en un minuto. En parado la batería debe dar por encima de los 12,7V. Unos 12,8V indican carga al 100%, 12,4V más o menos 50% y 12,3V un 30%. En funcionamiento debe dar unos 14V-14,5V, señal de que el alternador está funcionando bien. Con el coche encendido pon las luces, la calefacción a lo máximo y acelera a 3000 rpm. Si el voltaje no es estable y oscila mucho (más de 0,5V) el regulador de tensión del alternador puede estar cascado.
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no hace falta multimetro, los coches suelen tener un menu oculto que te dice todo eso, es cuestion de mirar el modelo que es y buscar la informacion, cada modelo suele tener un foro dedicado, yo no tuve problema para encontrar el menu oculto del mio, muy util para saber como esta la bateria en invierno y saber si te va a dejar tirado.

---------- Post added 07-jun-2015 at 13:59 ----------
_larios dijo:
Saludos.Con la bat. Desconectada del circuito del coche , prueba con tester tensión entre los bornes - 12,65 es Nok te queda que comprar otra.....por cierto 6 años para una bat no es mucho tiempo de uso la media digamos .En norauto dígitos de fabricación están impresos en la tapa de la bat. Anteriormente 3 dígitos en la etiqueta frontal .De todas maneras a ti lo q te cuenta de garantía es la de puesta en coche 1 o 2 años desde que la pones no desde que se fabrica .El hecho de fabricación mas reciente no garantiza de por si nada ,esto viene dado por la fabricación interna ...numero placas , tipos ,soldadura ect....y por la formación ....tiempo amp de carga .De hecho desde hace años se utiliza la fabricación en seco es decir sin formar ni cargar ...para hacerlo cuando te piden y mientras están almacenadas .Te escribo mientras te hago tu nueva bat. ��
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6 años es el promedio de una plata calcio, si es una normal ya esta por encima de su vida promedio.

---------- Post added 07-jun-2015 at 14:02 ----------

en este hilo pongo las cifras y las instrucciones para hacer los calculos en funcion de la temperatura:

http://www.burbuja.info/inmobiliaria/guarderia/483109-que-me-contado-mecanico-tarde-2.html
 
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El problema que tenemos en el sector es que duran mucho y de reposición no se venden por su durabilidad .Baterias SLI o plomo acido 6 años esta dentro de la media hacia abajo te lo aseguro.De las de iones de plata hace unos 10 años que en mi empresa no se fabrican ya.
 
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