Lábaro
Madmaxista
Aqui cuelgo este nuevo derroche de dinero publico por parte del Partido del Negocio Vasco : Un atunero reconvertido en corsario negrero oenejeta al servicio del Gran Capital globalista : 400.000 euskos de nada nos cuesta la broma a los sufridos cotizantes vascos que vemos vergonzosamente como estos caraduras se pulen todo en extranjeros y no destinan ni un duro a nuestros paisanos parados,pensionistas o trabajadores.Si en cosas como estas y otras peores se gastan el famoso Cupo,yo no lo quiero y prefiero que mi dinero se destine a paisanos españoles con dificultades : Los Españoles Primero!...
RESCATE DE REFUGIADOS BUQUE CON BASE EN PASAIA
El ‘Aita Mari’ se prepara para zarpar al Mediterráneo
El pesquero reconvertido en barco humanitario partirá a mediados de septiembre
JORGE NAPAL - Viernes, 17 de Agosto de 2018 - Actualizado a las 06:00h
PASAIA- La cuenta atrás para que el barco Aita Mari zarpe al rescate de refugiados en el mar Mediterráneo ha comenzado. Si todo continúa con arreglo a lo previsto, el buque con base en Pasaia se someterá a las pruebas de mar el 3 de septiembre y, una vez que el inspector de capitanía dé el visto bueno y se resuelvan todos los trámites burocráticos, zarpará a la costa de Libia a mediados de mes, según informaron ayer los responsables de la ONG guipuzcoana Salvamento Marítimo Humanitario (SMH).
El "capitan oenejeta" Iñigo Gutierrez,encantado de haberse conocido y con un grupo de simpaticos jovenlandeses que ya deben estar masajeando RGI a estas alturas...
La tensa espera, la complejidad de las obras y el contexto político en la UE comienzan a provocar cierto desgaste físico entre los voluntarios de la ONG que, pese a todas las dificultades, no piensan dar un solo paso atrás en su afán por “defender el derecho a la vida de las personas”. Ya se ha acometido el 95% de las obras de reconstrucción del barco, y solo falta su puesta a punto.
Aqui los corsarios oenejetas recibidos por San Jonan Fernandez,un apostol procedente de la IA y que realiza autenticos milagros,como el de vivir de Ajuria Enea a base de discursos vacios durante 25 años sin dar un palo al agua...
Ya no se puede hablar de una embarcación pesquera sino de un navío concebido para salvar vidas humanas. Después de dos meses amarrado en el astillero Kai Alde de Pasai Donibane, los motores del buque volvieron a rugir ayer a las 8.00 horas. Con la primera luz del día soltaron amarras para trasladarlo a dique seco, en concreto, a los astilleros Zamakona, uno de los principales constructores navales privados del Estado, donde se acometerá los trabajos de obra viva.
La coordinación entre gremios y el trabajo desinteresado de tantos voluntarios sigue siendo crucial para que el proyecto humanitario vaya tomando forma. El barco está siendo reconvertido por esta ONG guipuzcoana con el objetivo de representar “el compromiso de acción y solidaridad vasca”. El compás de espera está siendo complicado no solo por la demora de las obras en Pasaia, sino por la “indignación e impotencia” que provoca enfrentarse a tantas trabas a la hora de salvar vidas humanas. “La coordinación con el resto de embarcaciones es cada vez más compleja porque países como Malta siguen deteniendo barcos humanitarios. Ante esta situación, es una labor impagable y de titanes la que realizan barcos como el Aquarius”, asegura Iñigo Gutiérrez, secretario de SMH. Todo ello en un contexto político en el que el Gobierno de Pedro Sánchez ha virado, y ya no considera excepcional la llegada de pagapensiones y refugiados al Estado en barcos de estas ONG.
IMPLICACIÓN DE 25 PERSONAS.A pesar de las dificultades, el Gobierno vasco sigue muy implicado en el proyecto que permitirá que un navío vasco se incorpore a las tareas de rescate. Ha aportado 400.000 euros para la adquisición y reforma del barco, de 32 metros de eslora, sometido durante los dos últimos meses a una tremenda tras*formación. El Ejecutivo recibe cada dos semanas un detallado informe sobre la marcha de las obras. Con respecto a la obra muerta del barco -la parte superior- falta pintar el casco y la cubierta principal, una vez que ya se ha hecho con el puente y el guarda calor. “Entre voluntarios y gremios trabajando, estamos hablando de unas 25 personas implicadas. Hay unas diez personas que de manera totalmente altruista han estado viniendo durante todos los días de verano”, agradece Gutiérrez, que formó parte de la tripulación de la primera misión del proyecto #Maydayterraneo.
...Y como siempre,lo mejor de estas "noticias",suelen ser los comentarios de los vascos de a pie que contrastan con el buenismo oficial.Y esto en una Hoja Parroquial del nacionalismo vasco como es el "Deia"! :
zumalaka1512 • hace una hora
Los nuevos traficantes de esclavos del siglo XXI, nuestros ingenieros huyen de Euskadi por falta de trabajo y Urkullu y sus laguntzailes politicos y ONGetas nos traen ilegales.
O surge un partido politico nuevo en Euskadi o tapandonos las narices nos van hacer votar al VOX
Tximinoa • hace una hora
3 siglos después, los barcos negreros siguen funcionando, pero esta vez subvencionados por gobiernos y con total legalidad. Como 3 siglos atrás, proveen de mano de obra barata. Nada ha cambiado.
Candilejas Tximinoa • hace una hora
No, no, no es subvencionado , es Pagado con lis IMPUESTOS de los trabajadores
Atxulo • hace 2 horas
Taxi gratis Africa Euskadi para cobrar la RGI y tocarse los bemoles. Somos iluso......
Javier Atxulo • hace 2 horas
Y la Pcv
Risen • hace 2 horas
Ardiendo en deseos de que zarpe y al cruzar por el estrecho de Gibraltar corra la misma suerte que el vapor Oliva de monte en 1890.......... rezando para que al HMS Audacious (S122) se le despiste un torpedo al pasar frente al peñón.......implorando que la Marina Militare lo identifique como barco enemigo y proceda a su desguace......tantas cositas guenas me inspira la noticia.......
Aitor • hace 2 horas
Quien le va a costear los gastos a ese armador, curioso, porque si ya sale caro salir a pescar, salir a otra cosa, o te lo subencionan o no se yo, somos solidarios pero tanto.
Turkis • hace 2 horas
Solemne tontería.........
Batzokiz • hace 3 horas
Eso es Pelegrin,a esto se le llama tráfico de personas,eso es lo que iba a poner yo antes q tu pero staba renovando mi cuenta en discus,que me habían bloqueado por decir que es un plan de las Élites sionistas que nos gobiernan aunque l comentario tenía que ver con eurovision e Israel.Los que están detrás son los mismos.
Pelegrin • hace 3 horas
El trafico de esclavos sigue dando mucho dinero. Encima habra que aplaudirles.
Gadafi • hace 4 horas
No es la solución. Hay que contratar los jovenlandeses que se necesiten para trabajar en Europa en sus países de origen.
Gadafi • hace 4 horas
En Europa no lo se pero en España hay 4 millones de parados, de verdad crees que es necesario traer mano de obra? De verdad?
Irevin • hace 4 horas
400.000€ del gobierno vasco, sale más rentable pescar personas que bonito, ya tenemos otro taxi a la tierra prometida.
Irevin • hace 4 horas
No es un taxi es un ferry, el ferry Libia-España
Javier Irevin • hace 4 horas
Como si no fuese suficiente el gasto que tienen en los centros de menores con los menas.
A cambio de....
NADA
Y a los cotizantes bizkainos/as
Les ayudamos cobrandoles mas y mas impuestos.
Irevin Javier • hace una hora
A cambio de violaciones, robos con violencia etc, está Aste nagusia veremos lo que pasa...
Ademas,dejo estas fotos para que veais el apoyo masivo que reciben de la ciudadania vasca : Hasta en un cumpleaños hay mas gente que en estas "concentraciones masivas" de cuatro paniaguados :
El
Rescate en el Mediterráneo El buque 'Aita Mari' volverá a la costa de Libia a rescatar refugiados | El Diario Vasco
RESCATE DE REFUGIADOS BUQUE CON BASE EN PASAIA
El ‘Aita Mari’ se prepara para zarpar al Mediterráneo
El pesquero reconvertido en barco humanitario partirá a mediados de septiembre
JORGE NAPAL - Viernes, 17 de Agosto de 2018 - Actualizado a las 06:00h
PASAIA- La cuenta atrás para que el barco Aita Mari zarpe al rescate de refugiados en el mar Mediterráneo ha comenzado. Si todo continúa con arreglo a lo previsto, el buque con base en Pasaia se someterá a las pruebas de mar el 3 de septiembre y, una vez que el inspector de capitanía dé el visto bueno y se resuelvan todos los trámites burocráticos, zarpará a la costa de Libia a mediados de mes, según informaron ayer los responsables de la ONG guipuzcoana Salvamento Marítimo Humanitario (SMH).
El "capitan oenejeta" Iñigo Gutierrez,encantado de haberse conocido y con un grupo de simpaticos jovenlandeses que ya deben estar masajeando RGI a estas alturas...
La tensa espera, la complejidad de las obras y el contexto político en la UE comienzan a provocar cierto desgaste físico entre los voluntarios de la ONG que, pese a todas las dificultades, no piensan dar un solo paso atrás en su afán por “defender el derecho a la vida de las personas”. Ya se ha acometido el 95% de las obras de reconstrucción del barco, y solo falta su puesta a punto.
Aqui los corsarios oenejetas recibidos por San Jonan Fernandez,un apostol procedente de la IA y que realiza autenticos milagros,como el de vivir de Ajuria Enea a base de discursos vacios durante 25 años sin dar un palo al agua...
Ya no se puede hablar de una embarcación pesquera sino de un navío concebido para salvar vidas humanas. Después de dos meses amarrado en el astillero Kai Alde de Pasai Donibane, los motores del buque volvieron a rugir ayer a las 8.00 horas. Con la primera luz del día soltaron amarras para trasladarlo a dique seco, en concreto, a los astilleros Zamakona, uno de los principales constructores navales privados del Estado, donde se acometerá los trabajos de obra viva.
La coordinación entre gremios y el trabajo desinteresado de tantos voluntarios sigue siendo crucial para que el proyecto humanitario vaya tomando forma. El barco está siendo reconvertido por esta ONG guipuzcoana con el objetivo de representar “el compromiso de acción y solidaridad vasca”. El compás de espera está siendo complicado no solo por la demora de las obras en Pasaia, sino por la “indignación e impotencia” que provoca enfrentarse a tantas trabas a la hora de salvar vidas humanas. “La coordinación con el resto de embarcaciones es cada vez más compleja porque países como Malta siguen deteniendo barcos humanitarios. Ante esta situación, es una labor impagable y de titanes la que realizan barcos como el Aquarius”, asegura Iñigo Gutiérrez, secretario de SMH. Todo ello en un contexto político en el que el Gobierno de Pedro Sánchez ha virado, y ya no considera excepcional la llegada de pagapensiones y refugiados al Estado en barcos de estas ONG.
IMPLICACIÓN DE 25 PERSONAS.A pesar de las dificultades, el Gobierno vasco sigue muy implicado en el proyecto que permitirá que un navío vasco se incorpore a las tareas de rescate. Ha aportado 400.000 euros para la adquisición y reforma del barco, de 32 metros de eslora, sometido durante los dos últimos meses a una tremenda tras*formación. El Ejecutivo recibe cada dos semanas un detallado informe sobre la marcha de las obras. Con respecto a la obra muerta del barco -la parte superior- falta pintar el casco y la cubierta principal, una vez que ya se ha hecho con el puente y el guarda calor. “Entre voluntarios y gremios trabajando, estamos hablando de unas 25 personas implicadas. Hay unas diez personas que de manera totalmente altruista han estado viniendo durante todos los días de verano”, agradece Gutiérrez, que formó parte de la tripulación de la primera misión del proyecto #Maydayterraneo.
...Y como siempre,lo mejor de estas "noticias",suelen ser los comentarios de los vascos de a pie que contrastan con el buenismo oficial.Y esto en una Hoja Parroquial del nacionalismo vasco como es el "Deia"! :
zumalaka1512 • hace una hora
Los nuevos traficantes de esclavos del siglo XXI, nuestros ingenieros huyen de Euskadi por falta de trabajo y Urkullu y sus laguntzailes politicos y ONGetas nos traen ilegales.
O surge un partido politico nuevo en Euskadi o tapandonos las narices nos van hacer votar al VOX
Tximinoa • hace una hora
3 siglos después, los barcos negreros siguen funcionando, pero esta vez subvencionados por gobiernos y con total legalidad. Como 3 siglos atrás, proveen de mano de obra barata. Nada ha cambiado.
Candilejas Tximinoa • hace una hora
No, no, no es subvencionado , es Pagado con lis IMPUESTOS de los trabajadores
Atxulo • hace 2 horas
Taxi gratis Africa Euskadi para cobrar la RGI y tocarse los bemoles. Somos iluso......
Javier Atxulo • hace 2 horas
Y la Pcv
Risen • hace 2 horas
Ardiendo en deseos de que zarpe y al cruzar por el estrecho de Gibraltar corra la misma suerte que el vapor Oliva de monte en 1890.......... rezando para que al HMS Audacious (S122) se le despiste un torpedo al pasar frente al peñón.......implorando que la Marina Militare lo identifique como barco enemigo y proceda a su desguace......tantas cositas guenas me inspira la noticia.......
Aitor • hace 2 horas
Quien le va a costear los gastos a ese armador, curioso, porque si ya sale caro salir a pescar, salir a otra cosa, o te lo subencionan o no se yo, somos solidarios pero tanto.
Turkis • hace 2 horas
Solemne tontería.........
Batzokiz • hace 3 horas
Eso es Pelegrin,a esto se le llama tráfico de personas,eso es lo que iba a poner yo antes q tu pero staba renovando mi cuenta en discus,que me habían bloqueado por decir que es un plan de las Élites sionistas que nos gobiernan aunque l comentario tenía que ver con eurovision e Israel.Los que están detrás son los mismos.
Pelegrin • hace 3 horas
El trafico de esclavos sigue dando mucho dinero. Encima habra que aplaudirles.
Gadafi • hace 4 horas
No es la solución. Hay que contratar los jovenlandeses que se necesiten para trabajar en Europa en sus países de origen.
Gadafi • hace 4 horas
En Europa no lo se pero en España hay 4 millones de parados, de verdad crees que es necesario traer mano de obra? De verdad?
Irevin • hace 4 horas
400.000€ del gobierno vasco, sale más rentable pescar personas que bonito, ya tenemos otro taxi a la tierra prometida.
Irevin • hace 4 horas
No es un taxi es un ferry, el ferry Libia-España
Javier Irevin • hace 4 horas
Como si no fuese suficiente el gasto que tienen en los centros de menores con los menas.
A cambio de....
NADA
Y a los cotizantes bizkainos/as
Les ayudamos cobrandoles mas y mas impuestos.
Irevin Javier • hace una hora
A cambio de violaciones, robos con violencia etc, está Aste nagusia veremos lo que pasa...
Ademas,dejo estas fotos para que veais el apoyo masivo que reciben de la ciudadania vasca : Hasta en un cumpleaños hay mas gente que en estas "concentraciones masivas" de cuatro paniaguados :
El
Rescate en el Mediterráneo El buque 'Aita Mari' volverá a la costa de Libia a rescatar refugiados | El Diario Vasco
