Accidente frontal de tren en Barcelona, al menos.155 heridos en estos momentos

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Vamos, que el pivote no paró el tren y el sistema no detectó que había otro tren en el siguiente cantón.. mae mia... Para poner en contexto. Solo puede haber 1 tren por cantón y los cantones colindantes deben estar vacíos por medida de seguridad así que entre tren y tren debe siempre haber 1 cantón vacío. Además, hay tantos trenes en las vías que muchas veces les dan la orden de saltar al siguiente cantón para desbloquear los anteriores pero eso produce que le tren se pare así que si no ha parado es un buen fallo.

¿De qué bloqueo hablas? Si eso me parece que es bloqueo automático de vía doble, no tiene que haber cantón vacío de seguridad. Es más, puede haber dos trenes en el mismo cantón si la señal era permisiva. Y por la escasa gravedad de los heridos y viendo lo poco que se ha deformado el tren, el alcance (no es un choque porque fue por detrás) no creo que haya sido a más de 10 por hora. Esto es que calculó mal la frenada, le patinó, se despistó, etc.


Edito: Es un apeadero en curva y nada más pasar debajo de unos viaductos, por tanto mala visibilidad, con el tren de delante estacionado, el tren de detrás seguramente pasó la señal 3540 que es permisiva, en rojo, con marcha a la vista y sin poder exceder 40km/h y el maquinista, puede uno imaginar, no se esperó el de delante ahí parado y no tuvo margen suficiente para frenar.

Min 47:40


Si lo ponéis en 0,5x de velocidad podéis haceros una idea de a la velocidad a la que iría en ese momento, justo en el 48:17 aparecería la cola del de delante casi de la nada porque la curva es muy cerrada y hay un muro, a él le acaba de pitar otra vez la baliza previa del asfa (en el 48:14) en rojo y eso pudo haberle despistado.
 
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