Acabo de bajar al garaje....

urano dijo:
Ok, llamaré mañana al seguro entonces.

Tengo a todo riesgo con franquicia de 200.
La grúa entrará?

Pero arreglar el pinchazo o cambiar la llanta no, no?
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La grúa entra en el seguro sin franquicia.
No siempre te llevan el coche, también pueden cambiarte la rueda poniendo la de repuesto para que puedas ir tú hasta el taller.
 
시켈 ! dijo:
La grúa entra en el seguro sin franquicia.
No siempre te llevan el coche, también pueden cambiarte la rueda poniendo la de repuesto para que puedas ir tú hasta el taller.
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Gracias

El Tucson del 2016 no lleva rueda de repuesto.

Por cierto, puedo decirle a la grúa que venga un día y a una hora determinada? Por ejemplo, el próximo Miércoles a las 11 horas.

Y en paralelo decirle yo al taller que estén preparados para ese día?

Y así ir más a seguro y perder el mínimo tiempo posible?
 
urano dijo:
Gracias

El Tucson del 2016 no lleva rueda de repuesto.

Por cierto, puedo decirle a la grúa que venga un día y a una hora determinada? Por ejemplo, el próximo Miércoles a las 11 horas.

Y en paralelo decirle yo al taller que estén preparados para ese día?

Y así ir más a seguro y perder el mínimo tiempo posible?
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No se si podrás hacer eso de pedir grúa con horario a la carta. Se suele llamar a asistencia en carretera y acuden en un máximo de una hora. Pero llama a tu seguro a ver qué te dicen, o cuando te llame el de la grúa antes de ir le dices lo del horario.

Por cierto: pregunta si entran a garajes particulares comunitarios, que NO suelen entrar y entonces tendrás un problema para sacar el coche hasta la entrada.
Mira a ver si en las claúsulas viene eso INCLUIDO. (Lo mismo que muchos seguros no cubren el acceso de grúas a caminos no asfaltados, etc...)
Vamos, que si no entra la grúa y no tiene rueda de repuesto , como no te dejen una los de la grúa no se cómo lo harán.
Bueno, si no lo cubre la del seguro pregunta por tu cuenta a la grúa a ver si entran. Por unos 50 euros sacan el coche y lo llevan a un taller que no esté muy lejos.
 
civilization meltdown dijo:
la verdad van bien esos minicompresores, yo soy mas paco y uso los de toma de mechero pero ya he visto a mas de uno con el compresor chiaomi y la verdad te sacan del apuro y al ir a bateria pos mira

pa la moto o bici van feten

de todas formas no le pidas peras al olmo...
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yo lo tengo un par de años y genial, antes de hacer un viaje de + 100kilometros, calibramos los neumáticos en el garaje antes de salir. x 29€ que me costo.. corazonudo.
 
como va el tema de los sprays de relleno para sacarte del apuro?

se puede reutilizar esa rueda?

o es algo asi como espuma de poliuretano que se endurece y luego no se puede despegar y hay que desechar esa rueda?
 
시켈 ! dijo:
No se si podrás hacer eso de pedir grúa con horario a la carta. Se suele llamar a asistencia en carretera y acuden en un máximo de una hora. Pero llama a tu seguro a ver qué te dicen, o cuando te llame el de la grúa antes de ir le dices lo del horario.

Por cierto: pregunta si entran a garajes particulares comunitarios, que NO suelen entrar y entonces tendrás un problema para sacar el coche hasta la entrada.
Mira a ver si en las claúsulas viene eso INCLUIDO. (Lo mismo que muchos seguros no cubren el acceso de grúas a caminos no asfaltados, etc...)
Vamos, que si no entra la grúa y no tiene rueda de repuesto , como no te dejen una los de la grúa no se cómo lo harán.
Bueno, si no lo cubre la del seguro pregunta por tu cuenta a la grúa a ver si entran. Por unos 50 euros sacan el coche y lo llevan a un taller que no esté muy lejos.
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Muchas gracias.
 
A mí me pasó algo similar, te lo cuento por si te sirve. En diciembre me fui a la montaña a hacer una ruta larga. Al volver al coche, ya anocheciendo, emprendo la vuelta por la pista y nada más salir de ella a una parte asfaltada, me salta el aviso de presión baja de los neumáticos (los había cambiado la semana anterior, hay que tener mala suerte). Así que me bajo y los miro. De forma evidente veo que el delantero izquierdo está muy bajo. Así que antes de llamar a ningún sitio, saco la bomba de aire que me venía de serie con el coche y le meto algo de presión. Como veo que tarda un poco, muevo el coche hasta una gasolinera que tenía cerca y allí le acabo de meter la presión que toca, y repaso el resto. Llegué a casa, pero al día siguiente me había vuelto a bajar, así que, como tengo un taller bien cerca, le dí presión de nuevo, me desplacé y me arreglaron el pinchazo en 15 minutos por diez merkels.

Pero bueno, esto depende del pinchazo, de lo que pierdas aire, etc. Nunca es recomendable rodar con las ruedas a presiones que no tocan, y mucho menos si está perdiendo presión por un pinchazo. Entre otras cosas porque puedes destrozarla, provocar un reventón, etc.
 
Tyler·Durden dijo:
A mí me pasó algo similar, te lo cuento por si te sirve. En diciembre me fui a la montaña a hacer una ruta larga. Al volver al coche, ya anocheciendo, emprendo la vuelta por la pista y nada más salir de ella a una parte asfaltada, me salta el aviso de presión baja de los neumáticos (los había cambiado la semana anterior, hay que tener mala suerte). Así que me bajo y los miro. De forma evidente veo que el delantero izquierdo está muy bajo. Así que antes de llamar a ningún sitio, saco la bomba de aire que me venía de serie con el coche y le meto algo de presión. Como veo que tarda un poco, muevo el coche hasta una gasolinera que tenía cerca y allí le acabo de meter la presión que toca, y repaso el resto. Llegué a casa, pero al día siguiente me había vuelto a bajar, así que, como tengo un taller bien cerca, le dí presión de nuevo, me desplacé y me arreglaron el pinchazo en 15 minutos por diez merkels.

Pero bueno, esto depende del pinchazo, de lo que pierdas aire, etc. Nunca es recomendable rodar con las ruedas a presiones que no tocan, y mucho menos si está perdiendo presión por un pinchazo. Entre otras cosas porque puedes destrozarla, provocar un reventón, etc.
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Gracias!!!
 
Se hincha la rueda, se va a un taller cercado tipo Norauto o similar, y te ponen un parche.

La grúa no va a entrar a tu garaje a por el coche, y encima vas a pasar horas esperando a que llegue para esa chorrada.
 
fayser dijo:
Se hincha la rueda, se va a un taller cercado tipo Norauto o similar, y te ponen un parche.

La grúa no va a entrar a tu garaje a por el coche, y encima vas a pasar horas esperando a que llegue para esa chorrada.
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Este no era el más listo de la clase, intuyo...
 
Yo pensaba que la rueda de "galleta" era de goma maciza y por tanto no llevaba aire.
 
Entiendo que muchos ni saben ni quieren saber nada de "mecánica", pero si conduces debes tener un mínimo de conocimientos y entre ellos saber si llevas ruedas de repuesto o kit de emergencias con el inflador incorporado.
Tampoco es tan sorprendente. Hace un tiempo, me encontré con un conocido que llevaba casi un año con su coche nuevo y al indicarle que me enseñara el motor, ni sabía cómo abrir el capó.
 
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