A ver quien me exlica esto de mazda

No tiene que ver, el Q8 seguro que vale mas del doble del Q3 y los dos tienen la misma presencia salvando el tamaño

el Q3 presencia?, plasticorro barato 100%, y como extra, microfibra de bayeta de limpiar espejos...
 
no hay mas o toyota u honda

ademas si tiene dinero para un mazda, puedes ir a un toyota paco o un honda paco, pero menos



el resto de coches hoy en dia ,incluido mercedes, audi, bmw ni digamos son papeletas para quedarte alopécico a disgustos por averias, ademas tienes ese aura de llevar un coche japones, que es fiable y no vas haciendo el espantapájaros con un mercedes o un bmw que son coches de clientes o de mafiosillos

Yo he visto un Mazda diésel reventado con 170000... para cambiar motor, también partían cadenas...
 
Yo he visto un Mazda diésel reventado con 170000... para cambiar motor, también partían cadenas...
Un familiar con Mazda diésel...inyectores y todo a tomar por pandero sin parar. Lo vendió con pocos años.

Pero aquí, si tienes un Dacia te crucifican (y hablo por ti).

Mazda lo suyo es gasolina. De todas formas, los españoles tienen una fruta obsesión con el diésel que no es normal. Para hacer trayectos diarios de 15-20km se pillan un puro diésel. O hasta para llevar los críos al colegio.

Es una obsesión de pueblerino muy arraigada en IsPain.
 
Un familiar con Mazda diésel...inyectores y todo a tomar por pandero sin parar. Lo vendió con pocos años.

Pero aquí, si tienes un Dacia te crucifican (y hablo por ti).

Ya, los alemanes son malos hoy en día y sólo los melónes tienen coches franceses, ¿verdad? Le llevo hechos sin averías 417.000 kilómetros a mi DCI Renault que uso diariamente con un consumo ridículo. Cierto, a los 18 años le tuve que cambiar el alternador pues no cargaba la batería pero ¿eso es parte del motor o un accesorio? Digo yo que tan malos no serán si se les hace un buen mantenimiento.

No se puede generalizar y ningún coche está diseñado para circular con el aceite por debajo de la raya del mínimo o sin anticongelante-refrigerante y sabemos de sobra que hay gente (muyeres o no) que ni suelen abrir el capó. Creen que con llevarlos a la revisión periódica en su taller cada seis meses tirando por lo bajo ya los cuidan suficientemente.
 
hombre mazda no se puede comparar a toyota, lexus y honda ni de broma


pero toyota tambien tuvo buenas liadas con los avensis diesel, eh??

Lo que más averías da a un coche es el dueño, no todos los coches soportan el propietario descuidado sin idea de coches que nunca levanta el capó.
 
Lo que más averías da a un coche es el dueño, no todos los coches soportan el propietario descuidado sin idea de coches que nunca levanta el capó.


tu crees??

NO hay coches buenos entonces ??


levantar el capo a mirar el aceite y el agua sera, porque otra cosa...

Hay marcas y modelos que estan mejor hechos, y son mas fiables, eso es un hecho

tengo una c15 con 422000 km sin abrir motor, perfecta, ni una averia, tu crees que el xud7 que monto no es bueno?? Ha sido solo mi forma de conducir la que ha hecho que tenga esos kilometros??
 
tu crees??

NO hay coches buenos entonces ??


levantar el capo a mirar el aceite y el agua sera, porque otra cosa...

Hay marcas y modelos que estan mejor hechos, y son mas fiables, eso es un hecho

tengo una c15 con 422000 km sin abrir motor, perfecta, ni una averia, tu crees que el xud7 que monto no es bueno?? Ha sido solo mi forma de conducir la que ha hecho que tenga esos kilometros??

Mi primo rompio una C15, tan fácil como romper el Carter con una piedra y no parar...

Ya me dirás que se va a romper con esa potencia específica, solo faltaba que se rompiese algo en un motor más simple que el mecanismo de un sonajero de fundición con 38 CV litros de potencia específica, ahora tienen casi el triple.

Yo mismo tengo un motor diesel que con 200 centímetros cúbicos más tiene el triple de caballos, no pretenderás sencillez... ni siquiera es buen motor, es teoría de sistemas, los más simples son más estables.
 
Última edición:
tu crees??

NO hay coches buenos entonces ??


levantar el capo a mirar el aceite y el agua sera, porque otra cosa...

Hay marcas y modelos que estan mejor hechos, y son mas fiables, eso es un hecho

tengo una c15 con 422000 km sin abrir motor, perfecta, ni una averia, tu crees que el xud7 que monto no es bueno?? Ha sido solo mi forma de conducir la que ha hecho que tenga esos kilometros??
Llevas un montón de chatarra entre las manos y de seguridad ni hablamos, pero bueno, para el cerebro que hay que proteger...

Cualquier motor bueno está a expensas de un mal usuario, claro que hay que cuidar los vehículos, ya sea un ochentero o uno de ahora.
 
Mi primo rompio una C15, tan fácil como romper el Carter con una piedra y no parar...

Ya me dirás que se va a romper con esa potencia específica, solo faltaba que se rompiese algo en un motor más simple que el mecanismo de un sonajero de fundición con 38 CV litros de potencia específica, ahora tienen casi el triple.

Yo mismo tengo un motor diesel que con 200 centímetros cúbicos más tiene el triple de caballos, no pretenderás sencillez... ni siquiera es buen motor, es teoría de sistemas, los más simples son más estables.
Tan fácil como subirlo de vueltas en un adelantamiento con el aceite a punto de caramelo y pasado 2000 km.
 
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