A un paso de la mayor crisis petrolera de la historia

Palimpsesto.

Madmaxista
Desde
1 Ago 2021
Mensajes
14.407
Reputación
47.365
Venga comedoritos, seguid apoyando los juegos de anglosatan

A un paso de la mayor crisis petrolera de la historia
Estrecho de Ormuz en el comercio de petróleo


El Estrecho de Ormuz es una estrecha franja de agua que une el Golfo Pérsico con el resto del mundo.
Es el corredor energético más importante del mundo y no existe una ruta alternativa.
Cinco de los 10 principales países productores de petróleo del mundo (Arabia Saudita, Irán, Irak, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait) tienen frontera con el Golfo Pérsico, al igual que Qatar, el mayor exportador de gas natural licuado (GNL) del mundo. El Estrecho de Ormuz es su única ruta marítima hacia el océano abierto... y los mercados mundiales.
En su punto más estrecho, el espacio disponible para rutas marítimas tiene sólo 3,2 kilómetros de ancho.
strait-of-hormuz-shutterstock_1457237357-300x200.jpg
Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, más del 40% de las exportaciones mundiales de petróleo (alrededor de 21 millones de barriles) tras*itan diariamente por el Estrecho.
Eso equivale a más de 1.500 millones de dólares en petróleo cada día.
Y eso sin considerar la inmensa cantidad de GNL (alrededor del 33% de las exportaciones diarias de GNL del mundo) y otros bienes que tras*itan por el Estrecho.
Es difícil exagerar la importancia del Estrecho de Ormuz para la economía global.
Si alguien perturbara el Estrecho, causaría un caos económico global inmediato a medida que los precios de la energía se dispararían.
Gracias a su imponente geografía y su experiencia en guerras no convencionales y asimétricas, Irán puede cerrar el Estrecho, y nadie puede hacer mucho al respecto.
Es la carta de triunfo geopolítica de Irán.
Los analistas creen que el ejército estadounidense tardaría semanas en reabrirlo, pero nadie sabe realmente si finalmente tendrá éxito. El juego de guerra Millennium Challenge 2002 sugiere que no lo sería.
Los estrategas militares conocen esta situación desde hace décadas. Pero nadie ha encontrado una manera realista de neutralizar el poder de Irán sobre el Estrecho.
Irán ha sido muy claro en que cerrará el Estrecho en caso de que Israel o Estados Unidos lo ataquen.
En otras palabras, Irán tiene un cuchillo en la garganta de la economía global.
Estados Unidos ha tratado de derrocar al gobierno iraní desde la Revolución de 1979, durante más de 40 años. El control de Irán sobre el Estrecho de Ormuz siempre ha servido como un gran elemento disuasorio para las ambiciones de cambio de régimen y los planes de oleada turística de Estados Unidos.
Ahora, Irán y Estados Unidos se dirigen hacia una confrontación que casi con certeza perturbará el Estrecho.
El potencial estallido de una enorme guerra regional en Medio Oriente, con la perspectiva de la destrucción de Israel y el colapso del sistema del petrodólar, podría obligar a Estados Unidos a actuar esta vez contra Irán.
Si estalla una guerra entre Estados Unidos e Irán (un resultado cada vez más probable), no tengo ninguna duda de que Irán cerrará el Estrecho de Ormuz.
Llamar a esto una grave interrupción del suministro de petróleo sería quedarse muy corto.
Considera esto…
Durante la primera crisis del petróleo en 1973, alrededor de 5 millones de barriles fueron retirados del mercado petrolero mundial. La producción mundial diaria de petróleo era de aproximadamente 56 millones de barriles por día en ese momento, lo que significa que alrededor del 9% del suministro desapareció.
Los precios del petróleo prácticamente se cuadriplicaron .
Durante la segunda crisis del petróleo en 1979, alrededor de 4 millones de barriles fueron retirados del mercado petrolero mundial. La producción diaria mundial de petróleo era de aproximadamente 67 millones de barriles por día en ese momento, lo que significa que alrededor del 6% del suministro desapareció.
Los precios del petróleo casi se triplicaron .
Durante la tercera crisis del petróleo en 1990, alrededor de 4,3 millones de barriles fueron retirados del mercado petrolero mundial. La producción diaria mundial de petróleo era de aproximadamente 66 millones de barriles por día en ese momento, lo que significa que alrededor del 7% del suministro desapareció.
Los precios del petróleo se duplicaron con creces .
Si Irán cerrara el Estrecho de Ormuz, eliminaría la friolera de 21 millones de barriles de petróleo del mercado mundial. Hoy en día, la producción mundial de petróleo es de aproximadamente 94 millones de barriles por día, lo que significa que alrededor del 22% del suministro mundial de petróleo podría desaparecer.
Como podemos ver en el gráfico siguiente, sería el mayor shock de oferta de petróleo que el mundo haya visto jamás... con diferencia.
20231023-Oil-Shocks1-300x188.png
Si la guerra con Irán continúa y Teherán cierra el Estrecho de Ormuz, creo que el efecto sobre el precio del petróleo será al menos tan grave como lo fue durante la crisis del petróleo de 1973, en la que los precios del petróleo se multiplicaron por cuatro.
Un movimiento similar hoy podría hacer que los precios del petróleo superen los 300 dólares el barril.
Sin embargo, considero que es una estimación conservadora porque cerrar el Estrecho de Ormuz provocaría un shock de oferta mucho mayor que el embargo petrolero de la OPEP de 1973.
Creo que el mercado no aprecia lo cerca que estamos de una guerra con Irán y sus implicaciones.
El precio del petróleo apenas se ha movido a pesar del peligro inminente para los suministros.
20231023-Oil-Price-300x188.png
Aún no hemos vuelto a los niveles anteriores a 2014, y mucho menos al pico de 2008 de más de 140 dólares por barril.
Pero esta anomalía en el mercado petrolero es una bendición porque nos brinda una oportunidad de oro con las acciones petroleras.
Ciertamente no estoy alentando la guerra. Detesto la guerra, que es la salud del Estado.
De todos modos, es muy probable que se produzca una gran guerra, con importantes implicaciones para la inversión que sería una tontería ignorar.
 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
En la zona más crítica del estrecho de Ormuz, el ancho es de 3'2km, pero el canal de navegación apenas llega a los 100m de ancho. Si Irán hunde allí un gran petrolero o lo mina, se acaba el tráfico marítimo de petroleo y tendríamos que volver al aceite de ballena.
 
Volver