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Madmaxista
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Lo pondré tanto aquí, como en la última ampliación:
Más medios que hablan de lo que es el fogonazo del video... una explosión--->
Alerta Digital - Nuevas imágenes revelan una explosión en el tren de Santiago instantes antes del descarrilamiento
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24-J. Explosión y descarrilamiento de un tren en Santiago de Compostela
Decenas de victimas mortales en la víspera del Día de Santiago. Nos recuerda el 3-J en el metro de Valencia, cuando iba a llegar el Papa; y el 11-M en Madrid. Disculpen nuestra "conspiranoia" cuando todavía no existen informaciones en los medios de comunicación.
VER DENTRO LOS DETALLES SOBRE LAS ACTUALIZACIONES, ENTRE LAS QUE DESTACAMOS...
AMPLIACIÓN (11)
VÍDEO DEL DESCARRILAMIENTO
También a cámara lenta, ver explosión previa al descarrilamiento; a mayor tamaño, dentro
[YOUTUBE]vIJVVOGY3Cg[/YOUTUBE]
(hasta que lo quiten una vez más)
AMPLIACIÓN (8)
Durante los días 24 y 25 de julio, el Ministerio de Interior había blindado Santiago de Compostela por la amenaza de ataques de La Resistencia Galega
El refuerzo incluye equipos caninos, agentes de los Tedax y del Subsuelo y cuatro helicópteros - En total vigilarían la capital 450 efectivos.
AMPLIACIÓN (9). 78 muertos, al menos.
AMPLIACIÓN (10). NUESTRAS DUDAS Y PUNTUALIZACIONES
AMPLIACIÓN (11)
VÍDEO DEL DESCARRILAMIENTO (hasta que lo quiten una vez más)
En caso de que desaparezca otra vez, lo subiremos al servidor de Paz Digital.
SEGUIREMOS AMPLIANDO (Más en AMPLIACIONES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11, dentro).
Paz Digital, 24-07-2013.- Acaba de suceder y estamos consternados. Las informaciones que llegan a Paz Digital señalan que se ha escuchado una explosión y que el tren ha descarrilado. Las fuentes que nos informan añaden que hay unos veinte muertos o más, pero no podemos garantizar esta información. Rogamos a nuestros usuarios que graben todo lo que puedan tanto de pruebas presenciales como de datos tomados de televisiones o de Internet. Agradecemos sus aportaciones en los comentarios o en el Contactar.
AMPLIACIÓN (1)
SANTIAGO DE COMPOSTELA, 24 (EUROPA PRESS)
Numerosos efectivos sanitarios y bomberos se han trasladado hasta la parroquia de Angrois, en Santiago de Compostela, donde ha descarrilado un tren sobre las 20.40 horas de este miércoles, con el resultado, según los testigos, de al menos 9 muertos y también heridos, aunque se desconoce su número exacto, así como las causas del siniestro.
Los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado están empezando a organizarse para atender a las víctimas e investigar qué provocó el descarrilamiento del tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol. Los vecinos de la zona han informado a Europa Press de que escucharon una explosión sobre las 20.40 horas.
La prioridad ahora mismo es intentar rescatar a las personas que se encuentran en el interior de los vagones afectados, que podrían ser en torno a 13.
Hasta el lugar de los hechos, donde se puede divisar una intensa columna de humo, se están desplazando el delegado del Gobierno, Samuel Juárez, y el subdelegado del Gobierno en A Coruña, Jorge Atán.
Acaba de llegar hasta la zona el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, y ha acudido también el alcalde de la capital gallega, Ángel Currás
AMPLIACIÓN (2)
Nos informan de unos 50 muertos y de la petición de donantes de sangre en el hospital universistario de Santiago.
AMPLIACIÓN (3)
Teléfono oficial de información sobre los viajeros del tren accidentado:
981 55 11 00
Teléfonos de información para familiares de los viajeros del tren (Xunta de Galicia):
- RENFE: 900 101 660
- Cruz Roja: 981 586 969
- Policía Local: 981 51 23 23
- Para familiares: 981 551 100
AMPLIACIÓN (4)
Las comunicaciones telefónicas con el lugar del siniestro están fallando; según nuestras informaciones, podrían deberse estos fallos a sobrecarga en las líneas y al uso de inhibidores de frecuencia. Insistimos en que, ante la duda, llamen al teléfono oficial, pero sin ocuparlo innecesariamente. La policía está desalojando la zona del siniestro. Faciliten las labores y no ocupen la carretera.
AMPLIACIÓN (5)
Nos piden que no especulemos porque los muertos están en las vías.
Desde Paz Digital, con todos los respetos, tras*mitimos nuestras condolencias a los familiares y amigos de los muertos, así como nuestro apoyo a todas las víctimas.
Además, informamos de que no especulamos, sino que tras*mitimos la información con cautela a medida que nos va llegando, siempre con la reserva de fiabilidad dudosa, puesto que los que estamos escribiendo en Paz Digital no nos encontramos en el lugar de la tragedia. Al mismo tiempo rogamos que se recojan todas las pruebas posibles, ya que es en este momento cuando suele fallar la toma de datos, que después se requieren para intentar saber la verdad y poder evitar que se repitan sucesos tan trágicos como los que estamos viviendo en estos momentos.
AMPLIACIÓN (6)
Las donaciones de sangre, a partir de ahora, deben hacerse en el Monte de la Condesa. Todos los hospitales están habilitados; algunos pacientes se han enviado a "La Rosaleda" y a Pontevedra. Todo está bien organizado. No se conocen listados, pero se están empezando a elaborar.
Sobre los aspectos técnicos, rogamos que se recojan las imágenes de algunos vagones que están como "cortados". Aclaramos que seguimos sin saber el origen de la explosión de la que nos informaron y algunos vecinos siguen confirmando.
Nos informan de que el maquinista ha sobrevivido.
Rogamos que tomen con cautela todas estas informaciones, puesto que, estando muy agradecidos a nuestros lectores-informadores, entre las fuentes que tenemos allí no hay ningún responsable directo de Paz Digital.
AMPLIACIÓN (7)
El juez acaba de llegar al lugar del siniestro para proceder a la identificación y levantamiento de cadáveres.
El Delegado del Gobierno declara que ha sido un descarrilamiento, pero no se conocen las causas y no se descarta ninguna posibilidad como causa de la tragedia.
A la pregunta sobre si descartan el atentado, el delegado de Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, ha dicho: "No tenemos ningún indicio, no me quiero aventurar, tendrán que averiguarlo los cuerpos de seguridad, sí sabemos que ha sido un descarrilamiento muy violento". Sobre el número de víctimas mortales ha dicho que "son decenas".
AMPLIACIÓN (8)
Durante los días 24 y 25 de julio, el Ministerio de Interior había blindado Santiago de Compostela por la amenaza de ataques de La Resistencia Galega
El refuerzo incluye equipos caninos, agentes de los Tedax y del Subsuelo y cuatro helicópteros - En total vigilarían la capital 450 efectivos.
Así informaba el "Faro de Vigo", una hora antes de la tragedia...
____
Interior blinda Santiago el Día de Galicia por la amenaza de ataques de Resistencia Galega
r. prieto | a coruña 24.07.2013 | 07:32
Disuadir a los ladrones, evitar incidentes callejeros y frustrar cualquier intento de ataque por parte del independentismo radical gallego. Con este objetivo, más de 450 policías, entre 60 y 80 vestidos de paisano, se desplegarán hoy y mañana en Compostela. Ya la víspera de la celebración del Día de Galicia y las fiestas del Apóstol, quedará prohibido el acceso a la Praza do Obradoiro con mochilas y bolsos grandes y mañana jueves tampoco estarán permitidos en la Catedral.
Junto a los agentes de la Policía Local de Santiago, Interior movilizará a efectivos de la Unidad de Intervención Policial, las Unidades de Prevención y Reacción de otras comisarías gallegas, así como efectivos de las unidades de Guías Caninos, Subsuelo, agentes de desactivación de explosivos de los Tedax y cuatro helicópteros, según informó la Delegación del Gobierno.
Además la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico reforzará la vigilancia en carretera, en especial las entradas y salidas de la capital, para garantizar la fluidez en la circulación quedará restringido el tras*porte de mercancías, la celebración de pruebas deportivas y el tras*porte de mercancías peligrosas desde las 14.00 horas de hoy hasta la medianoche de mañana.
Aunque el dispositivo especial de vigilancia no se pondrá en marcha hasta hoy, los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado están en alerta desde hace semanas ante el protagonismo que intenta acaparar el independentismo radical gallego en fechas próximas a la festividad del 25 de julio. El ataque más próximo a esta fecha se produjo en 2005, año en el que a Resistencia Galega atentó por primera vez. Fue el 23 de julio, con una bomba casera que reventó la sede principal de Caixa Galicia en Santiago. Por este ataque fueron arrestados Uxío Caamaño y Xiana Rodríguez. A esa detención, la Guardia Civil sumó una tercera: la de Antón García Matos, hoy en paradero desconocido y en busca y captura por orden de la Audiencia Nacional.
Desde entonces fueron practicadas una veintena de detenciones por supuesta vinculación con alguno de los más de 50 artefactos colocados en Galicia contra sedes de partidos políticos, empresarios, jueces, catedráticos, infraestructuras ferroviarias, autovías o urbanizaciones.
Hasta 320 efectivos de la Policía Nacional y la Policía Local peinarán las calles Santiago y los accesos a la Catedral. Una cuarta parte irá vestidos de paisano. [farodevigo.es].
AMPLIACIÓN (9). 78 muertos, al menos.
TRAGEDIA EN GALICIA
Al menos 77 muertos (78, según otras fuentes, más, según las estimaciones de Paz Digital) y 143 heridos en un accidente de tren en Galicia
Catástrofe ferroviaria en España // Las causas del accidente apuntan a un exceso de velocidad // Rajoy viaja a Santiago para estar con las víctimas
Al menos 77 personas murieron y 143 han resultado heridas por el descarrilamiento de un tren de pasajeros cerca de Santiago de Compostela que se habría producido por un exceso de velocidad.
Según ha indicado una portavoz del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, los forenses hallaron 73 cuerpos sin vida en el lugar del incidente y otras cuatro personas fallecieron en el hospital, aunque precisó que "la cifra era provisional".
Teléfonos de información para familiares y allegados:
- RENFE: 900 101 660
- Cruz Roja: 981 586 969
- Policía Local: 981 51 23 23
- Para familiares: 981 551 100
El número de víctimas puede aumentar ya que aun queda uno de los vagones por inspeccionar, explicó esta fuente, que cifró en 143 el número de heridos en el accidente, uno de los peores en la historia de España.
El siniestro tuvo lugar en una curva cerrada cerca de la estación de Santiago de Compostela y las imágenes del siniestro muestran varios vagones volcados sobre un lateral, apoyados contra un talud, mientras una de las locomotoras del convoy tenía su techo incendiado.
"Estaba en casa y oí un sonido como un trueno muy grande y vi mucho humo neցro. Era un desastre. La gente gritaba", explicó a la AFP María Teresa Ramos de 62 años, que vive a pocos metros de donde se produjo el descarrilamiento.
"Es una cosa que nunca se había visto aquí", lamentó sentada en el jardín de su casa, contemplando como unas enormes grúas blancas se preparan para retirar los vagones destrozados.
Un hombre de 39 años, Francisco Otero, contó a la AFP que llegó al lugar del accidente "al cabo de un minuto". "Estaba viendo la televisión en casa de mis padres y se escuchó como un gran estruendo. Como si hubiera habido un terremoto".
"Aquello parecía irreal", resume en su testimonio: "Los vecinos intentaron sacar a la gente atrapada, con picos, mazas y al final los sacaron con una sierra manual".
La prensa española apuntó este jueves al exceso de velocidad como una de las causas principales del siniestro, que se produjo a las 20h42 locales del miércoles (18h42 GMT) a solo 4 km de la estación de Santiago de Compostela. "Un gran exceso de velocidad al tomar una curva, posible causa del accidente", titula el periódico El País. Citando a fuentes de la investigación, el diario afirma que el tren circulaba en el momento del accidente a 180 km/h en un tramo limitado a 80 km/h.
El siniestro, según informó Renfe, se produjo en un tramo de vía perteneciente a la línea de alta velocidad que une Ourense, Santiago y A Coruña estrenada en 2011.
El tren, que cubría la ruta entre Madrid y la localidad gallega de Ferrol, "ha descarrilado cerca de la estación de Santiago de Compostela sin que se sepa todavía la causa", afirmó una fuente de Renfe.
"Hay una investigación en marcha y tenemos que esperar", afirmó un portavoz de Renfe, precisando que en el tren iban 218 pasajeros y cuatro empleados de la compañía. "La velocidad la sabremos dentro de muy poco cuando se consulten las cajas negras del tren", comentó a AFP.
Un testigo que viajaba en el tren afirmó a la radio privada Cadena Ser que "parece ser que en una curva el tren empezó a dar vueltas, vueltas de campana, dimos muchas vueltas de campana y quedaron subidos unos vagones encima de otros".
Enseguida convergieron en el lugar efectivos policiales, hasta un total de 320 agentes, de los bomberos y decenas de ambulancias que trasladaron los heridos a hospitales de la zona, que han hecho un llamamiento para que la gente acuda a donar sangre para atender a los lesionados.
Muchos ciudadanos se han acercado al hospital Clínico de Santiago de Compostela a donar sangre. En Twitter, se multiplicaban los llamamientos a donar sangre en otras localidades gallegas y se agradecía la labor ciudadana.
Aunque todavía no se conocen las causas del suceso, el delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, descartó la hipótesis del atentado afirmando que es "accidente, no tenemos ningún elemento que nos permita hablar de ninguna otra cosa".
El siniestro se ha producido la víspera del día del Apóstol Santiago, el día grande de la región de Galicia. La ciudad, capital de la región y centro de los festejos, ha anulado los eventos que tenía previsto celebrar en la noche de este miércoles en honor a su patrón, aunque mantendrá la tradicional misa del día de Santiago "desde un estricto protocolo de luto".
El papa Francisco fue informado de la catástrofe ferroviaria en Río de Janeiro, donde se celebran las Jornadas Mundiales de la Juventud católica, e invitó a orar por las víctimas y sus familias.
Desde Madrid, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, se ha mantenido informado y ha expresado su "afecto y solidaridad con las víctimas del terrible accidente de tren en Santiago. MR" en un mensaje en la red social Twitter. Rajoy tenía previsto viajar a primera hora de la mañana a Santiago de Compostela.
Se trata de uno de los peores accidente ferroviarios ocurridos en España tras el sucedido en los años 40 cuando un convoy que también viajaba de Madrid a Galicia chocó con una locomotora, causando centenares de muertos, y el ocurrido en 1972 al descarrilar un tren que cubría la ruta Cádiz-Sevilla causando 77 muertos.
AMPLIACIÓN (10)
NUESTRAS DUDAS Y PUNTUALIZACIONES
A las 10 de la mañana del día 25, desde Paz Digital, tras*mitimos una vez más nuestras condolencias a los familiares y amigos de los fallecidos, así como nuestro apoyo a todas las víctimas.
Sin pretender polemizar en estos momentos, nos llama la atención que, mientras que se dice que se desconocen las causas de la tragedia, se haga tanto hincapié en todos los medios de comunicación sobre los siguientes puntos: el tren iba a una velocidad excesiva (¿por qué?); la curva es muy peligrosa (no lo percibimos así a la vista de las imágenes que nos llegan); no ha sido un atentado (¿cómo lo saben?), etc.
¿Por qué tanto interés en decir que no es un atentado? ¿Por qué nadie, absolutamente nadie, cita las amenazas que habían propiciado el blindaje de Santiago y que hemos referido en la AMPLIACIÓN 8?
Nuestro agradecimiento a las personas que nos han pedido ayuda, a los que la han ofrecido y a los que siguen ofreciéndola. Seguimos sin localizar a una amiga de Paz Digital que creemos que iba en ese tren con frecuencia. Si nos lee, rogamos que se ponga en contacto con nosotros. (NOTA POSTERIOR.- YA LA HEMOS LOCALIZADO Y ESTÁ BIEN)
Y nuestro más firme rechazo a cierta actitud de los políticos, especialmente a Feijoo , por emitir sus comunicados en gallego (comparecencia en TV, en estos momentos, de Feijoo, en gallego), cuando las víctimas y los familiares son, en su mayoría, españoles no gallegos y no conocen/conocemos la lengua gallega. Es una vergüenza muy dolorosa. Sin embargo, esto no resta nada a la efectividad y ayuda de los gallegos, incluso, nos parece justo resaltar que a ese mismo Feijoo (y a otros) les agradecemos su excelente gestión durante la tragedia.
DESCANSEN EN PAZ LOS FALLECIDOS
AMPLIACIÓN (11)
VÍDEO DEL DESCARRILAMIENTO
También a cámara lenta, ver explosión previa al descarrilamiento
[YOUTUBE]vIJVVOGY3Cg[/YOUTUBE]
En el minuto 1:06-1:09 se observa la explosión a cámara lenta y se observa un lanzamiento hacia arriba, no el efecto acordeón que indicaria que se produce chispazo por desconexión con la catenaria como algunos dicen.
La cosa es que los coches van más rápido que el tren en ese video, ergo, el tren no podía ir a 190 Km/h. Es más, los vecinos afirman que el tren iba a velocidad normal:
Son ya 80 los muertos en el accidente de tren en Santiago » Noticias » Sucesos » Ultima Hora Mallorca
Vecinos de la zona también han indicado que el tren iba a una "velocidad normal" para entrar en la estación y que llegaron a escuchar un ruido, previo al descarrilamiento, y acto seguido ya se produjo una gran humareda.
Otros medios que hablan de la explosión:
Alerta Digital - Nuevas imágenes revelan una explosión en el tren de Santiago instantes antes del descarrilamiento
Por otro lado, la veracidad del video es confirmada por ADIF y RENFE, dado que buscan a quien lo filtro y ellos mismos afirman que es de una cámara de seguridad:
Renfe y Adif buscan al filtrador del impactante vídeo que captó el descarrilamiento del tren de Santiago
Las primeras pesquisas apuntan a un operario
Fuentes cercanas a la investigación explican que las primeras pesquisas apuntan a operarios que se encargan del mantenimiento de la vía. Son profesionales que tienen acceso a las cintas de las cámaras de seguridad. Uno de ellos puede ser el responsable de la difusión de las imágenes.
Se trata de una pieza corta, de apenas diez segundos de duración, grabada por una cámara instalada en la vía, en la que puede verse cómo el tren se aproxima a la curva a gran velocidad y termina descarrilando, provocando 79 muertos y cientos de heridos.
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Actualizado con información nueva. Lo siento por los que querían negar lo evidente (sobre sus motivos, prefiero no hablar...).
Más medios que hablan de lo que es el fogonazo del video... una explosión--->
Alerta Digital - Nuevas imágenes revelan una explosión en el tren de Santiago instantes antes del descarrilamiento
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24-J. Explosión y descarrilamiento de un tren en Santiago de Compostela
Decenas de victimas mortales en la víspera del Día de Santiago. Nos recuerda el 3-J en el metro de Valencia, cuando iba a llegar el Papa; y el 11-M en Madrid. Disculpen nuestra "conspiranoia" cuando todavía no existen informaciones en los medios de comunicación.
VER DENTRO LOS DETALLES SOBRE LAS ACTUALIZACIONES, ENTRE LAS QUE DESTACAMOS...
AMPLIACIÓN (11)
VÍDEO DEL DESCARRILAMIENTO
También a cámara lenta, ver explosión previa al descarrilamiento; a mayor tamaño, dentro
[YOUTUBE]vIJVVOGY3Cg[/YOUTUBE]
(hasta que lo quiten una vez más)
AMPLIACIÓN (8)
Durante los días 24 y 25 de julio, el Ministerio de Interior había blindado Santiago de Compostela por la amenaza de ataques de La Resistencia Galega
El refuerzo incluye equipos caninos, agentes de los Tedax y del Subsuelo y cuatro helicópteros - En total vigilarían la capital 450 efectivos.
AMPLIACIÓN (9). 78 muertos, al menos.
AMPLIACIÓN (10). NUESTRAS DUDAS Y PUNTUALIZACIONES
AMPLIACIÓN (11)
VÍDEO DEL DESCARRILAMIENTO (hasta que lo quiten una vez más)
En caso de que desaparezca otra vez, lo subiremos al servidor de Paz Digital.
SEGUIREMOS AMPLIANDO (Más en AMPLIACIONES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11, dentro).
Paz Digital, 24-07-2013.- Acaba de suceder y estamos consternados. Las informaciones que llegan a Paz Digital señalan que se ha escuchado una explosión y que el tren ha descarrilado. Las fuentes que nos informan añaden que hay unos veinte muertos o más, pero no podemos garantizar esta información. Rogamos a nuestros usuarios que graben todo lo que puedan tanto de pruebas presenciales como de datos tomados de televisiones o de Internet. Agradecemos sus aportaciones en los comentarios o en el Contactar.
AMPLIACIÓN (1)
SANTIAGO DE COMPOSTELA, 24 (EUROPA PRESS)
Numerosos efectivos sanitarios y bomberos se han trasladado hasta la parroquia de Angrois, en Santiago de Compostela, donde ha descarrilado un tren sobre las 20.40 horas de este miércoles, con el resultado, según los testigos, de al menos 9 muertos y también heridos, aunque se desconoce su número exacto, así como las causas del siniestro.
Los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado están empezando a organizarse para atender a las víctimas e investigar qué provocó el descarrilamiento del tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol. Los vecinos de la zona han informado a Europa Press de que escucharon una explosión sobre las 20.40 horas.
La prioridad ahora mismo es intentar rescatar a las personas que se encuentran en el interior de los vagones afectados, que podrían ser en torno a 13.
Hasta el lugar de los hechos, donde se puede divisar una intensa columna de humo, se están desplazando el delegado del Gobierno, Samuel Juárez, y el subdelegado del Gobierno en A Coruña, Jorge Atán.
Acaba de llegar hasta la zona el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, y ha acudido también el alcalde de la capital gallega, Ángel Currás
AMPLIACIÓN (2)
Nos informan de unos 50 muertos y de la petición de donantes de sangre en el hospital universistario de Santiago.
AMPLIACIÓN (3)
Teléfono oficial de información sobre los viajeros del tren accidentado:
981 55 11 00
Teléfonos de información para familiares de los viajeros del tren (Xunta de Galicia):
- RENFE: 900 101 660
- Cruz Roja: 981 586 969
- Policía Local: 981 51 23 23
- Para familiares: 981 551 100
AMPLIACIÓN (4)
Las comunicaciones telefónicas con el lugar del siniestro están fallando; según nuestras informaciones, podrían deberse estos fallos a sobrecarga en las líneas y al uso de inhibidores de frecuencia. Insistimos en que, ante la duda, llamen al teléfono oficial, pero sin ocuparlo innecesariamente. La policía está desalojando la zona del siniestro. Faciliten las labores y no ocupen la carretera.
AMPLIACIÓN (5)
Nos piden que no especulemos porque los muertos están en las vías.
Desde Paz Digital, con todos los respetos, tras*mitimos nuestras condolencias a los familiares y amigos de los muertos, así como nuestro apoyo a todas las víctimas.
Además, informamos de que no especulamos, sino que tras*mitimos la información con cautela a medida que nos va llegando, siempre con la reserva de fiabilidad dudosa, puesto que los que estamos escribiendo en Paz Digital no nos encontramos en el lugar de la tragedia. Al mismo tiempo rogamos que se recojan todas las pruebas posibles, ya que es en este momento cuando suele fallar la toma de datos, que después se requieren para intentar saber la verdad y poder evitar que se repitan sucesos tan trágicos como los que estamos viviendo en estos momentos.
AMPLIACIÓN (6)
Las donaciones de sangre, a partir de ahora, deben hacerse en el Monte de la Condesa. Todos los hospitales están habilitados; algunos pacientes se han enviado a "La Rosaleda" y a Pontevedra. Todo está bien organizado. No se conocen listados, pero se están empezando a elaborar.
Sobre los aspectos técnicos, rogamos que se recojan las imágenes de algunos vagones que están como "cortados". Aclaramos que seguimos sin saber el origen de la explosión de la que nos informaron y algunos vecinos siguen confirmando.
Nos informan de que el maquinista ha sobrevivido.
Rogamos que tomen con cautela todas estas informaciones, puesto que, estando muy agradecidos a nuestros lectores-informadores, entre las fuentes que tenemos allí no hay ningún responsable directo de Paz Digital.
AMPLIACIÓN (7)
El juez acaba de llegar al lugar del siniestro para proceder a la identificación y levantamiento de cadáveres.
El Delegado del Gobierno declara que ha sido un descarrilamiento, pero no se conocen las causas y no se descarta ninguna posibilidad como causa de la tragedia.
A la pregunta sobre si descartan el atentado, el delegado de Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, ha dicho: "No tenemos ningún indicio, no me quiero aventurar, tendrán que averiguarlo los cuerpos de seguridad, sí sabemos que ha sido un descarrilamiento muy violento". Sobre el número de víctimas mortales ha dicho que "son decenas".
AMPLIACIÓN (8)
Durante los días 24 y 25 de julio, el Ministerio de Interior había blindado Santiago de Compostela por la amenaza de ataques de La Resistencia Galega
El refuerzo incluye equipos caninos, agentes de los Tedax y del Subsuelo y cuatro helicópteros - En total vigilarían la capital 450 efectivos.
Así informaba el "Faro de Vigo", una hora antes de la tragedia...
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Interior blinda Santiago el Día de Galicia por la amenaza de ataques de Resistencia Galega
r. prieto | a coruña 24.07.2013 | 07:32
Disuadir a los ladrones, evitar incidentes callejeros y frustrar cualquier intento de ataque por parte del independentismo radical gallego. Con este objetivo, más de 450 policías, entre 60 y 80 vestidos de paisano, se desplegarán hoy y mañana en Compostela. Ya la víspera de la celebración del Día de Galicia y las fiestas del Apóstol, quedará prohibido el acceso a la Praza do Obradoiro con mochilas y bolsos grandes y mañana jueves tampoco estarán permitidos en la Catedral.
Junto a los agentes de la Policía Local de Santiago, Interior movilizará a efectivos de la Unidad de Intervención Policial, las Unidades de Prevención y Reacción de otras comisarías gallegas, así como efectivos de las unidades de Guías Caninos, Subsuelo, agentes de desactivación de explosivos de los Tedax y cuatro helicópteros, según informó la Delegación del Gobierno.
Además la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico reforzará la vigilancia en carretera, en especial las entradas y salidas de la capital, para garantizar la fluidez en la circulación quedará restringido el tras*porte de mercancías, la celebración de pruebas deportivas y el tras*porte de mercancías peligrosas desde las 14.00 horas de hoy hasta la medianoche de mañana.
Aunque el dispositivo especial de vigilancia no se pondrá en marcha hasta hoy, los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado están en alerta desde hace semanas ante el protagonismo que intenta acaparar el independentismo radical gallego en fechas próximas a la festividad del 25 de julio. El ataque más próximo a esta fecha se produjo en 2005, año en el que a Resistencia Galega atentó por primera vez. Fue el 23 de julio, con una bomba casera que reventó la sede principal de Caixa Galicia en Santiago. Por este ataque fueron arrestados Uxío Caamaño y Xiana Rodríguez. A esa detención, la Guardia Civil sumó una tercera: la de Antón García Matos, hoy en paradero desconocido y en busca y captura por orden de la Audiencia Nacional.
Desde entonces fueron practicadas una veintena de detenciones por supuesta vinculación con alguno de los más de 50 artefactos colocados en Galicia contra sedes de partidos políticos, empresarios, jueces, catedráticos, infraestructuras ferroviarias, autovías o urbanizaciones.
Hasta 320 efectivos de la Policía Nacional y la Policía Local peinarán las calles Santiago y los accesos a la Catedral. Una cuarta parte irá vestidos de paisano. [farodevigo.es].
AMPLIACIÓN (9). 78 muertos, al menos.
TRAGEDIA EN GALICIA
Al menos 77 muertos (78, según otras fuentes, más, según las estimaciones de Paz Digital) y 143 heridos en un accidente de tren en Galicia
Catástrofe ferroviaria en España // Las causas del accidente apuntan a un exceso de velocidad // Rajoy viaja a Santiago para estar con las víctimas
Al menos 77 personas murieron y 143 han resultado heridas por el descarrilamiento de un tren de pasajeros cerca de Santiago de Compostela que se habría producido por un exceso de velocidad.
Según ha indicado una portavoz del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, los forenses hallaron 73 cuerpos sin vida en el lugar del incidente y otras cuatro personas fallecieron en el hospital, aunque precisó que "la cifra era provisional".
Teléfonos de información para familiares y allegados:
- RENFE: 900 101 660
- Cruz Roja: 981 586 969
- Policía Local: 981 51 23 23
- Para familiares: 981 551 100
El número de víctimas puede aumentar ya que aun queda uno de los vagones por inspeccionar, explicó esta fuente, que cifró en 143 el número de heridos en el accidente, uno de los peores en la historia de España.
El siniestro tuvo lugar en una curva cerrada cerca de la estación de Santiago de Compostela y las imágenes del siniestro muestran varios vagones volcados sobre un lateral, apoyados contra un talud, mientras una de las locomotoras del convoy tenía su techo incendiado.
"Estaba en casa y oí un sonido como un trueno muy grande y vi mucho humo neցro. Era un desastre. La gente gritaba", explicó a la AFP María Teresa Ramos de 62 años, que vive a pocos metros de donde se produjo el descarrilamiento.
"Es una cosa que nunca se había visto aquí", lamentó sentada en el jardín de su casa, contemplando como unas enormes grúas blancas se preparan para retirar los vagones destrozados.
Un hombre de 39 años, Francisco Otero, contó a la AFP que llegó al lugar del accidente "al cabo de un minuto". "Estaba viendo la televisión en casa de mis padres y se escuchó como un gran estruendo. Como si hubiera habido un terremoto".
"Aquello parecía irreal", resume en su testimonio: "Los vecinos intentaron sacar a la gente atrapada, con picos, mazas y al final los sacaron con una sierra manual".
La prensa española apuntó este jueves al exceso de velocidad como una de las causas principales del siniestro, que se produjo a las 20h42 locales del miércoles (18h42 GMT) a solo 4 km de la estación de Santiago de Compostela. "Un gran exceso de velocidad al tomar una curva, posible causa del accidente", titula el periódico El País. Citando a fuentes de la investigación, el diario afirma que el tren circulaba en el momento del accidente a 180 km/h en un tramo limitado a 80 km/h.
El siniestro, según informó Renfe, se produjo en un tramo de vía perteneciente a la línea de alta velocidad que une Ourense, Santiago y A Coruña estrenada en 2011.
El tren, que cubría la ruta entre Madrid y la localidad gallega de Ferrol, "ha descarrilado cerca de la estación de Santiago de Compostela sin que se sepa todavía la causa", afirmó una fuente de Renfe.
"Hay una investigación en marcha y tenemos que esperar", afirmó un portavoz de Renfe, precisando que en el tren iban 218 pasajeros y cuatro empleados de la compañía. "La velocidad la sabremos dentro de muy poco cuando se consulten las cajas negras del tren", comentó a AFP.
Un testigo que viajaba en el tren afirmó a la radio privada Cadena Ser que "parece ser que en una curva el tren empezó a dar vueltas, vueltas de campana, dimos muchas vueltas de campana y quedaron subidos unos vagones encima de otros".
Enseguida convergieron en el lugar efectivos policiales, hasta un total de 320 agentes, de los bomberos y decenas de ambulancias que trasladaron los heridos a hospitales de la zona, que han hecho un llamamiento para que la gente acuda a donar sangre para atender a los lesionados.
Muchos ciudadanos se han acercado al hospital Clínico de Santiago de Compostela a donar sangre. En Twitter, se multiplicaban los llamamientos a donar sangre en otras localidades gallegas y se agradecía la labor ciudadana.
Aunque todavía no se conocen las causas del suceso, el delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, descartó la hipótesis del atentado afirmando que es "accidente, no tenemos ningún elemento que nos permita hablar de ninguna otra cosa".
El siniestro se ha producido la víspera del día del Apóstol Santiago, el día grande de la región de Galicia. La ciudad, capital de la región y centro de los festejos, ha anulado los eventos que tenía previsto celebrar en la noche de este miércoles en honor a su patrón, aunque mantendrá la tradicional misa del día de Santiago "desde un estricto protocolo de luto".
El papa Francisco fue informado de la catástrofe ferroviaria en Río de Janeiro, donde se celebran las Jornadas Mundiales de la Juventud católica, e invitó a orar por las víctimas y sus familias.
Desde Madrid, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, se ha mantenido informado y ha expresado su "afecto y solidaridad con las víctimas del terrible accidente de tren en Santiago. MR" en un mensaje en la red social Twitter. Rajoy tenía previsto viajar a primera hora de la mañana a Santiago de Compostela.
Se trata de uno de los peores accidente ferroviarios ocurridos en España tras el sucedido en los años 40 cuando un convoy que también viajaba de Madrid a Galicia chocó con una locomotora, causando centenares de muertos, y el ocurrido en 1972 al descarrilar un tren que cubría la ruta Cádiz-Sevilla causando 77 muertos.
AMPLIACIÓN (10)
NUESTRAS DUDAS Y PUNTUALIZACIONES
A las 10 de la mañana del día 25, desde Paz Digital, tras*mitimos una vez más nuestras condolencias a los familiares y amigos de los fallecidos, así como nuestro apoyo a todas las víctimas.
Sin pretender polemizar en estos momentos, nos llama la atención que, mientras que se dice que se desconocen las causas de la tragedia, se haga tanto hincapié en todos los medios de comunicación sobre los siguientes puntos: el tren iba a una velocidad excesiva (¿por qué?); la curva es muy peligrosa (no lo percibimos así a la vista de las imágenes que nos llegan); no ha sido un atentado (¿cómo lo saben?), etc.
¿Por qué tanto interés en decir que no es un atentado? ¿Por qué nadie, absolutamente nadie, cita las amenazas que habían propiciado el blindaje de Santiago y que hemos referido en la AMPLIACIÓN 8?
Nuestro agradecimiento a las personas que nos han pedido ayuda, a los que la han ofrecido y a los que siguen ofreciéndola. Seguimos sin localizar a una amiga de Paz Digital que creemos que iba en ese tren con frecuencia. Si nos lee, rogamos que se ponga en contacto con nosotros. (NOTA POSTERIOR.- YA LA HEMOS LOCALIZADO Y ESTÁ BIEN)
Y nuestro más firme rechazo a cierta actitud de los políticos, especialmente a Feijoo , por emitir sus comunicados en gallego (comparecencia en TV, en estos momentos, de Feijoo, en gallego), cuando las víctimas y los familiares son, en su mayoría, españoles no gallegos y no conocen/conocemos la lengua gallega. Es una vergüenza muy dolorosa. Sin embargo, esto no resta nada a la efectividad y ayuda de los gallegos, incluso, nos parece justo resaltar que a ese mismo Feijoo (y a otros) les agradecemos su excelente gestión durante la tragedia.
DESCANSEN EN PAZ LOS FALLECIDOS
AMPLIACIÓN (11)
VÍDEO DEL DESCARRILAMIENTO
También a cámara lenta, ver explosión previa al descarrilamiento
[YOUTUBE]vIJVVOGY3Cg[/YOUTUBE]
En el minuto 1:06-1:09 se observa la explosión a cámara lenta y se observa un lanzamiento hacia arriba, no el efecto acordeón que indicaria que se produce chispazo por desconexión con la catenaria como algunos dicen.
La cosa es que los coches van más rápido que el tren en ese video, ergo, el tren no podía ir a 190 Km/h. Es más, los vecinos afirman que el tren iba a velocidad normal:
Son ya 80 los muertos en el accidente de tren en Santiago » Noticias » Sucesos » Ultima Hora Mallorca
Vecinos de la zona también han indicado que el tren iba a una "velocidad normal" para entrar en la estación y que llegaron a escuchar un ruido, previo al descarrilamiento, y acto seguido ya se produjo una gran humareda.
Otros medios que hablan de la explosión:
Alerta Digital - Nuevas imágenes revelan una explosión en el tren de Santiago instantes antes del descarrilamiento
Por otro lado, la veracidad del video es confirmada por ADIF y RENFE, dado que buscan a quien lo filtro y ellos mismos afirman que es de una cámara de seguridad:
Renfe y Adif buscan al filtrador del impactante vídeo que captó el descarrilamiento del tren de Santiago
Las primeras pesquisas apuntan a un operario
Fuentes cercanas a la investigación explican que las primeras pesquisas apuntan a operarios que se encargan del mantenimiento de la vía. Son profesionales que tienen acceso a las cintas de las cámaras de seguridad. Uno de ellos puede ser el responsable de la difusión de las imágenes.
Se trata de una pieza corta, de apenas diez segundos de duración, grabada por una cámara instalada en la vía, en la que puede verse cómo el tren se aproxima a la curva a gran velocidad y termina descarrilando, provocando 79 muertos y cientos de heridos.
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¡QUEREMOS SABER LA VERDAD!
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¡QUEREMOS SABER LA VERDAD!
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Actualizado con información nueva. Lo siento por los que querían negar lo evidente (sobre sus motivos, prefiero no hablar...).
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