1920 - Ford abre en Cadiz una de sus primeras fábricas de coches

El 26 de marzo de 1920 nació la Ford Motor Company, Sociedad Anónima Española, con un capital de medio millón de pesetas. Durante los tres años que la firma americana ensambló en Segunda Aguada las piezas de sus coches, la relación entre la multinacional y los 300 gaditanos empleados fue perfecta. El 5 de abril de 1920 salió el primer coche Ford montado por los gaditanos y en el primer ejercicio se alcanzó una media de producción de unos 30 vehículos al día. El personal de la fábrica cobraba entre 12 y 24 pesetas y, como novedad en la época, podía invertir hasta un tercio de su salario en acciones de la empresa.

En un primer momento se descartó ubicar la fábrica en Barcelona para evitar la conflictividad laboral.

Hay varias versiones sobre porqué se cerró la fábrica

Version 1) Falta de mano de obra especializada:

No obstante, la falta de mano de obra especializada en la provincia de Cádiz hizo que en 1923 Ford optara por trasladar la producción a la ciudad condal. En el número 149 de la Avenida Icaria se alquilaron unas naves donde se estableció la nueva factoría de Ford.

Version 2) Faltaba industria auxiliar:

... la mala elección inicial en una zona muy estratégica pero sin ninguna tradición industrial que, impidepor lo tanto, recurrir a una inexistente red de proveedores locales, algo que en lospróximos años será de capital importancia, habida cuenta de las obligaciones legales de ir nacionalizando progresivamente la producción que van a aparecer en los años siguientes.


Version 3) El gobierno ens roba:

El final de la historia la precipitó el Ministerio de Hacienda español, según narra Martínez en su libro, que no quiso respetar el acuerdo que beneficiaba a la firma norteamericana con exenciones de impuestos propias de una Zona Franca (entonces, Depósito Franco), motivo por el que la multinacional también se instaló en Segunda Aguada. Los desencuentros con la administración pública española y un mejor oferta de Barcelona, donde todo fueron facilidades, terminó con la marcha de Ford a la Ciudad Condal.

Extiendete más, y pole.

Interesante história. Dónde se puede ampliar?

Sospecho que el carácter flojo de los gaditanos tuvo algo que ver también. Cuando los de Ford vieron que por ejemplo la gente se ausentaba de su trabajo por los carnavales probablemente decidieron trasladar la fábrica a Barcelona. Realmente no hace falta una gran cualificación de los obreros para montar una cadena de producción, de hecho Ford fue pionera en sacar a las mujeres norteamericanas de la cocina al mundo laboral (para abaratar costes por supuesto) y tenían cualificación 0. Pero un mínimo de seriedad pues hay que tener en el trabajo y el choque cultural supongo que sería demasiado grande.